Diskussion:Bahnstrecke České Budějovice–Plzeň

BKL

Könnt ihr bitte mal bei Srby und Nepomuk im Streckenbild die korrekten Orte eintragen? Die Links gehen auf BKL. --Mef.ellingen 21:21, 13. Aug. 2009 (CEST)

gemacht Vuxi 21:34, 13. Aug. 2009 (CEST)

Danke, ich hab da in Tschechien immer Zuordnungsprobleme. -- Mef.ellingen 22:28, 13. Aug. 2009 (CEST)

Budweis Knoten Schema

Meiner Meinung nach soll das Schema des Budweis Knoten in der Artikel bleiben. Davon kann man sehen, dass nach dem Budweis Bahnhofumbau (1908), wurde es möglich mit Zügen von Wien nach Eger und von Linz nach Prag mit niveaufrei Kreuzung fahren.

Vieleicht es wurde gut, in dem Artikel schreiben etwas über dem Stand der Strecke vor dem ersten Welkrieg. In dieser Zeit war diese Wiener Radiale zweigleisig im Abschnitten Wien - České Velenice und Nepomuk - Horažďovice. Die Kreuzenguen mit Bahnstrecken Prag - Linz in Budweis und Prag - Furth im Walde in Pilsen waren niveaufrei.

Das niveaufrei Kreuzung der Bahnstrecken in Budweis wurde in 1960er abgelassen. (nicht signierter Beitrag von Michalvblaha (Diskussion | Beiträge) 10:59, 1. Aug. 2013 (CEST))

Man kann und sollte nicht jede Gleisverbindung in der Infobox darstellen. Das wäre eher was für einen Artikel über den Eisenbahnknoten oder den Bahnhof. Beides fehlt aber noch. --Rolf-Dresden (Diskussion) 19:38, 1. Aug. 2013 (CEST)