Diskussion:Bahnstrecke Brackwede–Osnabrück

Auf der Karte passt der Standort von Dissen - Bad Rothenfelde nicht. Außerdem heißt es Dissen - Bad Rothenfelde und nicht Bad Dissen Rothenfelde.

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• http://homepages.compuserve.de/FamilieGrebing/News_32.html (archive)
  • In Bahnstrecke Osnabrück–Bielefeld on 2008-05-26 11:20:36, 404 Not Found
  • In Bahnstrecke Osnabrück–Bielefeld on 2008-06-09 16:36:21, 404 Not Found

Die Webseite wurde vom Internet Archive gespeichert. Bitte verlinke gegebenenfalls eine geeignete archivierte Version: [1]. --SpBot 18:35, 9. Jun. 2008 (CEST)

Lemma

Wieso heißt dieser Artikel eigentlich nicht Bahnstrecke Osnabrück–Brackwede, wenn schon in der Streckentabelle der Abschnitt Brackwede–Bielefeld nur noch als ... gekennzeichnet wird. --Lenni-²⁰¹¹ 18:44, 21. Feb. 2012 (CET)

Gemäß der Kilometrierung müsste es streng genommen Bahnstrecke Brackwede–Osnabrück heißen. Im Text steht allerdings etwas davon, dass der Streckenbau von Osnabrück aus geplant gewesen war ... was stimmt? a×p_de^Hallo! 23:13, 21. Feb. 2012 (CET)

Den Text habe ich mit dem Buch 115 Jahre Haller Willem geschrieben. Und nach diesem Buch heißt die Strecke Bahnstrecke Osnabrück–Brackwede. Ich wäre für eine Verschiebung nach Bahnstrecke Osnabrück–Brackwede. --Lenni-²⁰¹¹ 12:25, 24. Feb. 2012 (CET)

neue Leit- und Sicherungstechnik

Zitat:

Die Bahnhöfe Quelle, Steinhagen und Bielefeld-Quelle werden seitdem zentral von einem Fahrdienstleiter bedient.

Es gibt keinen Bahnhof Bielefeld-Quelle. Dort müsste Halle(Westf) stehen.

siehe Artikel im Westfalen Blatt vom 04.04.2012 --Dirk Eismann (Diskussion) 13:33, 26. Jun. 2012 (CEST)

alle drei stellwerke quelle, steinhagen und halle (ob wellendorf auch weiß ich nicht) werden zentral von lage aus ferngesteuert. (nicht signierter Beitrag von 77.8.142.173 (Diskussion) 22:10, 28. Apr. 2014 (CEST))

neue signale

aktuell sind die formsignale an der strecke durch neue ks signale ersetzt werden. (nicht signierter Beitrag von 77.8.108.79 (Diskussion) 21:42, 25. Jan. 2014 (CET))

"Zwischen Bielefeld und Halle verkehrt der Haller Willem zu Hauptverkehrszeiten halbstündlich"

also derzeit 3x pro Stunde. Offenbar veraltet (nicht signierter Beitrag von 80.187.113.198 (Diskussion) 11:13, 28. Apr. 2022 (CEST))