Diskussion:Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode

Dunkelrot bei Güterverkehr?

Man sollte mal auf einen einheitlichen Nenner kommen: Bei einigen Strecken findet sich eine dunkelrote Markierung, wenn noch Personenzüge fahren, bei anderen, wenn überhaupt nur noch Gleise liegen. Hier wurde ein Abschnitt von hell- auf dunkelrot umgefärbt, weil hier Güterzüge fahren.--Marc4 13:33, 9. Dez. 2007 (CET)

nach Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke/Legende soll alles dunkel werden, was in Betrieb ist, auch nur Güterverkehr. --Simon-Martin 14:02, 9. Dez. 2007 (CET)

Wittorf Nord

Ich habe mal (mündlich, unbestätigt) irgendwo erfahren, dass es einen Haltepunkt "Wittorf Nord" zwischen Bretel und Wittorf gegeben habe. Weiß da jemand Näheres drüber?--Marc4 21:39, 19. Dez. 2007 (CET)

Mir liegt ein Fahrplan von 1953/54 vor, in dem ein Bedarfshalt Wittorf-Ost eingezeichnet ist. Die Haltepunkte Hemsbünde, Rotenburg-Harburger Str. und Bretel wurden zwar offiziell als Haltepunkte geführt, tatsächlich bestanden hier aber Lade- und Ausweichgleise. Im genannten Kursbuch steht sogar ein Haltepunkt Nindorf, den ich ebenfalls ergänzt habe. --Hotti4 11:42, 9. Jan. 2008 (CET)

Haltepunkt Aspe?

Ich fuhr von Frühjahr 1951 bis Frühjahr 1952 täglich von Zeven nach Rotenburg zum Ratsgymnasium, wohnte auf dem Muna-Gelände und ging zu Fuß nach Zeven (Han). Ein Halt in Aspe hätte mir das Leben erleichtert. Bis wann gab es den? -- Wegner8 (Diskussion) 22:40, 15. Jul. 2019 (CEST)