Diskussion:Bahnstrecke Günzburg–Mindelheim

Letzter Kommentar: vor 3 Monaten von 77.7.155.72 in Abschnitt Anschlüsse in Kleinkötz und Mindelheim

Kilometrierung

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Hat jemand Kilometerangaben für die Mittelschwabenbahn?

Ergänzt mit Hilfe von Schweers+Wall Eisenbahnatlas. Außerdem zwei Anschlußstellen und abzweig zu ehemaliger Stichstrecke eingefügt. --Illertalbahner 19:03, 16. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Dieser Abschnitt kann archiviert werden. --Der König (Disk.·Beiträge) 02:09, 15. Jan. 2023 (CET)

Anschlüsse in Kleinkötz und Mindelheim

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Aus meinem Eisenbahnatlas geht nicht hervor, ob es sich bei den Anschlüssen in Kleinkötz und Mindelheim um eine Anschlußstelle oder eine Ausweichanschlußstelle (Awanst) handelt. Ortskundige werden gebeten dies zu Ergänzen/Korrigieren. --Illertalbahner 19:03, 16. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Awanst beide --77.7.155.72 23:50, 19. Sep. 2024 (CEST)Beantworten
Dieser Abschnitt kann archiviert werden. --Der König (Disk.·Beiträge) 02:09, 15. Jan. 2023 (CET)

Genaue Eröffnungsdaten

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Dem Buch Horst Weigelt, Bayerische Eisenbahnen, Stuttgart 1982, sind die genauen Eröffnungsdaten der in drei Abschnitten eröffneten Strecke zu entnehmen: 01.10.1892 Günzburg - Krumbach, 15.07.1909 Mindelheim - Pfaffenhausen (- Kirchheim), 16.12.1910 Pfaffenhausen - Krumbach. Wolfgang Hendlmeier 2003:E9:A3EF:CB00:A85E:756B:A562:60F9 23:52, 28. Jan. 2018 (CET)Beantworten

Lemma

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Ja was nun: Mittelschwabenbahn oder Kammeltalbahn?! Überregional völig unbekannt. Ich habe beides noch nie gehört. Auch hier sollte zwingend auf das generische Lemma Bahnstrecke Günzburg–Mindelheim verschoben werden. --Rolf-Dresden (Diskussion) 09:37, 2. Jul. 2020 (CEST)Beantworten

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. --Rolf-Dresden (Diskussion) 08:29, 3. Aug. 2020 (CEST)