Diskussion:Bahnstrecke Grenzau–Hillscheid

Unklarer Status der Strecke

Irgendwie stimmt mit dem Status der Strecke was nicht. Obwohl im Januar 2021 offensichtlich noch ein Messzug gefahren ist (siehe http://www.klauserbeck.de/Kilometrierung/Tabelle12/GrenzauHillscheid/Brexbachtalbahn-2021-01-27-km1,0.jpg ) ist das Gleis laut openstreetmap bereits abgebaut. Und welchen Sinn macht es, die Strecke bis zur (sanierungsbedürftigen?) Brücke über die Georg-Steuler-Straße beizubehalten, wenn doch der Anschluss Steuler längst Geschichte ist? Und seit wann ist Steuler eigentlich Geschichte? Hier ist also noch Luft nach oben, wer kann helfen? Kollege Benutzer:Hamlet 570 de vielleicht? Danke schonmal! --Firobuz (Diskussion) 18:31, 6. Mär. 2023 (CET)

Das weiß nur der Verein Brexbachtalbahn (https://www.diebrex.de/verein.html), der wohl mittelfristig einen irgendwie gearteten neuen Haltepunkt einrichten möchte, um Höhr-Grenzhausen von Siershahn aus doch wieder anfahren zu können, insbesondere zum Keramikmarkt. So lässt sich auch die Betriebsgenehmigung für alles erklären, was noch "mit reingenommen werden" konnte. --Hamlet 570 de (Diskussion) 18:41, 6. Mär. 2023 (CET)

Hmmm, da stößt unser Farbsystem mit nur zwei Varianten, also in Betrieb oder nicht in Betrieb, etwas an seine Grenzen finde ich. Ist das Gleis denn nun eigentlich ganz abgebaut oder irrt openstreetmap da? --Firobuz (Diskussion) 18:03, 7. Mär. 2023 (CET)