Diskussion:Bahnstrecke Hüttenwerke Oberhausen–Walsum Südhafen
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von GiftBot in Abschnitt Defekte Weblinks
Endpunkte
BearbeitenDas Ende im Walsum ist bestimmbar, da kommt nämlich das Wasser. Aber das Ende in Oberhausen? hatte die Hütte keinen Anschluss ans DR/DB-Netz, gab es keine weiteren Übergänge als in Sterkrade?--Köhl1 (Diskussion) 14:39, 24. Mai 2013 (CEST)
Es steht noch aus nachzuweisen, dass es sich tatsächlich um eine "Strecke" handelt und nicht um den Teil eines Netzes von Privatbahngleisen! a×pdeHallo! 20:51, 24. Mai 2013 (CEST)
- Eben. Bei der Quellenlage praktisch aussichtlos. Da es keine öffentlichen Strecken waren, gibt es ja auch keine Beförderungsverpflichtungen. So werden die Strecken betrieben worden sein, wie sie gerade gebraucht wurden. --Köhl1 (Diskussion) 21:37, 24. Mai 2013 (CEST)
Defekte Weblinks
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- http://www.rvr-online.de/presse/aktuelles/presseinfo_archiv.php?p=&query=18&jahr=2002
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- http://www.bahnen-am-niederrhein.de/industrieundhafen/werksbahn_tks/werksbahn_tks.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Artikel mit gleicher URL: 2803402 6763842 (aktuell)
- http://www.bahnen-am-niederrhein.de/resources/karte_ban_tks.jpg