Diskussion:Bahnstrecke Kiew–Poltawa

gehört zur Bahnstrecke Kiew–Poltawa

Wie unter Piwdenno-Sachidna Salisnyzja erwähnt, ist die Strecke ein Teil der Bahnstrecke Kiew–Poltawa, somit bitte auch dort einbauen! -- murli ^(Post) 07:29, 13. Aug. 2012 (CEST)

Hab das jetzt dementsprechend erweitert ... kleinere Feinheiten fehlen sicher noch ...

Na ja, man kann über einzelne Bahnstrecke Kiew–Poltawa sprechen, aber nur im historischen Sinn (1901 erbaute Eisenbahn). Seit langem wurde sie amtlich getrennt. Zur Zeit Bf. Hrebinka ist Grenzbahnhof zwischen Südwestbahn (Darnyzja-Hrebinka) und Südbahn (Poltawa-Hrebinka). Er ist auch Endpunkt für alle Regionalzüge vom Westen bzw. Osten. Da ist es nicht korrekt, diese Strecken zusammenstellen. Ich schreibe bald eine Artikel über östlichen Teil. Kann ich alles zurückstellen? --Ostukrainer (Diskussion) 22:56, 26. Aug. 2012 (CEST)

Unter Wikipedia:Namenskonventionen#Eisenbahnstrecken steht, dass man sich Anhand einer Streckennummer oder dem historischen Bezug orientieren soll. Da ich für die Ukraine keinerlei Streckennummern gefunden habe, hab ich den historischen Bezug hergenommen und so die Strecken grob eingeteilt. Wenn du einen besseren Ansatz hast, dann bitte gern, wäre aber schön die Quellen dazu zu kennen und gleich auf alle weiteren Strecken anzuwenden (bzw. in den Artikeln zu den einzelnen Bahnabteilungen der Ukrsalisnyzja unterzubringen). -- murli ^(Post) 23:54, 26. Aug. 2012 (CEST)