Diskussion:Bahnstrecke Landau–Rohrbach

Dieser Artikel war am 11. Februar 2016 der Artikel des Tages.

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Kandidatur vom 5. April bis zum 25. April 2015 (Ergebnis: Exzellent)

Die Bahnstrecke Landau–Rohrbach ist eine 92 Kilometer lange Hauptbahn, die unter anderem über Annweiler am Trifels, Rodalben, Zweibrücken und Blieskastel verläuft. Sie entstand im Zeitraum von 1857 bis 1895 teilweise aus bestehenden Strecken. Der bedeutendste Abschnitt Landau–Zweibrücken ging am 25. November 1875 vollständig in Betrieb. Teilabschnitte der Strecke werden wahlweise als Südpfalzbahn (Landau–Zweibrücken), Queichtalbahn (Landau–Pirmasens Nord) oder Schwarzbachtalbahn (Pirmasens Nord–Rohrbach) bezeichnet. In ihren ersten Jahrzehnten war sie im Güterverkehr Bestandteil einer wichtigen Ost-West-Magistrale von der Saargegend nach Süddeutschland und besaß zusätzlich Bedeutung im Personenfernverkehr. Seit Ende der 1980er Jahre findet ausschließlich Nahverkehr statt. Die Strecke wurde ab 1994 im Kursbuch der Deutschen Bahn (DB) in zwei getrennten Kursbuchtabellen (Saarbrücken–Pirmasens und Pirmasens-Landau) aufgeführt. Gleichzeitig entfiel weitgehend der durchgehende Verkehr zwischen Landau und Saarbrücken zugunsten von Direktverbindungen nach Pirmasens. Der Güterverkehr kam 2002 zum Erliegen.

Diesen Artikel habe ich seit der letzten Kandidatur nochmals überarbeitet und geguckt, alle Ecken und Kanten auszubügeln. anschließend durchlief er nochaml ein Review, dessen Kritikpunkte ich ebenfalls ausgemerzt habe. Inzwischen dürfte einer erneuten Kandidatur nichts mehr im Weg stehen. Als Hauptautor  Neutral AF666 (Diskussion) 11:49, 5. Apr. 2015 (CEST)

Momentan stimme ich (noch) für  Lesenswert. Problematisch finde ich noch Folgendes:

• Im Abschnitt „Zukunftspläne“: ...Umsetzung ist für das Jahr 2015 geplant... (was ja etwa jetzt wäre), die Quelle dafür ist aber auch noch aus 2012. Hier würde ich mir noch aktuellere Informationen wünschen Ok
• Im Abschnitt „Verkehr der Deutschen Bahn“: Hier würde ich mir zur Übersicht ein Tabelle aktuell verkehrender Linien auf der Strecke wünschen Ok
• Im Abschnitt „Triebwagen“: Mit welchen Triebwagen fährt die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft?

siehe Abschnitt „Triebwagen“

• Im Abschnitt „Triebwagen“: Vielleicht könnten auch noch kurz die Namen der BR 642/643 (Desiro/Talent) kurz an irgendeiner Stelle erwähnt werden?

Ist nicht sinnvoll, da der Einsatz der einzelnen Fahrzeuge zu oft wechselt. Bei Schmalspurbahnen würde das grundsätzlich Sinn machen, aber nicht bei Normalspurbahnen AF666 (Diskussion) 16:49, 6. Apr. 2015 (CEST)

Nach Beheben dieser kleinen Stellen würde ich auch für Exzellent stimmen.--ES64U4 (Diskussion) 14:39, 6. Apr. 2015 (CEST)

Gut, noch bezüglich der neuen Linientabelle: Auf der Bahn-Website wird mir keine durchgehende RB bis Saarbrücken angeboten, alle enden bereits in St Ingbert. Sonst aber  Exzellent. --ES64U4 (Diskussion) 18:42, 6. Apr. 2015 (CEST)

Die Bahnen fahren bis Saarbrücken durch, halten jedoch zwischen St. Ingbert und Saarbrücken nicht AF666 (Diskussion) 19:41, 6. Apr. 2015 (CEST)

Wegen den Baurabeiten bis 20. April zeigte mir die Auskunft die durchgehenden Züge nicht an: [1] und [2] --ES64U4 (Diskussion) 20:17, 6. Apr. 2015 (CEST)

Nur mal zur Anmerkung: Weiter oben kandidiert mit der Glantalbahn ein weiterer Artikel von mir AF666 (Diskussion) 21:07, 6. Apr. 2015 (CEST)

in den nächsten Tagen..., heute nicht mehr --ES64U4 (Diskussion) 21:15, 6. Apr. 2015 (CEST)

Klar  Exzellent, deutlicher Ausbau im Vergleich zu Stand nach der LW-Wahl (26. Juli 2014). Gruß --Cvf-ps^Disk_+/− 15:22, 12. Apr. 2015 (CEST)

Jetzt eindeutig  Exzellent --Agricolax (Diskussion) 19:26, 16. Apr. 2015 (CEST)

 Exzellent sehr schön! Altſprachenfreund Facere docet philoſophia, non dicere. 21:12, 17. Apr. 2015 (CEST)

 Exzellent sehr guter Artikel, zwar nicht so schön wie die parallel kandidierende Glantalbahn, aber dennoch ohne Fehl & Tadel. --ECP.data (Diskussion) 11:27, 21. Apr. 2015 (CEST)

Der Artikel erhielt 5x  Exzellent und ist damit in dieser Version exzellent. Herzlichen Glückwunsch! Übertragen von KALP durch — Écarté (Diskussion) 13:51, 25. Apr. 2015 (CEST)