Diskussion:Bahnstrecke Limburg-Staffel–Siershahn

Streckennummer der Bahnstrecke Staffel - Siershahn

Hallo,

die Streckennummer ist korrekt 3731 Staffel - Siershahn

Die angegebene 3071 ist falsch, es gibt diese Nummer nicht link http://rcswww.urz.tu-dresden.de/~umaschek/streckennr/streckennr3.htm

Bitte im Artikel ändern

Danke und freundlichen Gr´ß

qrp820

u.hermenau@gmx.de (10:44, 12. Apr. 2011 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Umstände des Unfalls

Hallo, die die Version mit "stark überhöhter Geschwindigkeit des PKW" ergibt sich aus einem über die Quellen erreichbaren Pressebericht - und egal ob es jetzt 70 oder rund 100 km/h waren, an einen Bahnübergang fährt man als normaler Autofahrer nicht so schnell heran. Das mit der funktionierenden Warnananlage stammt gleichfalls aus einem der drei z.Zt. vorhandenen Einzelnachweise, oder von hier. Grüße, Grand-Duc (Diskussion) 13:36, 9. Nov. 2016 (CET) PS. @Axpde: Grand-Duc (Diskussion) 13:40, 9. Nov. 2016 (CET)

Ich habe es erst einmal ganz neutral formuliert, wenn die Untersuchungen abgeschlossen sind, dann können wir bei belastbarer Quelle auch noch etwas ergänzen. Für den Moment sollte es aber ausreichend sein, oder? axp_de^Hallo! 18:45, 9. Nov. 2016 (CET)

Von mir aus - ich weiß gar nicht mehr, wie ich überhaupt auf den Artikel gestoßen war, ich glaube, über die RC als "ungesichtete Änderung". Ich hatte einen IP-EditNeulingsbeitrag gesehen, der mir nicht gefiel und für eine Sichtung zu unpassend, aber für eine Zurücksetzung gleichzeitig zu gut war. Deswegen hatte ich die Aussage umformuliert, kann aber auch mit dem derzeitigen Satz leben. Grüße, Grand-Duc (Diskussion) 03:57, 10. Nov. 2016 (CET)

Schwellentransport

"Ein Teil der für die Reparatur benötigten Betonschwellen wurde von einer Güterzug-Dampflokomotive ... transportiert." Das stelle ich mir lustig vor, die Betonschwellen oben auf dem Koks auf dem Schlepptender. Oder wars am Ende gar kein Schlepptender?--Mr. fantasy 19:11, 6. Mär. 2022 (CET)