Diskussion:Bahnstrecke Plessa–Kleinleipisch

...schon um die Wende des 18./19. Jahrhunderts...

Ihren Anfang hatte diese Zweigstrecke der Lausitzer Grubenbahn schon um die Wende des 18./19. Jahrhunderts, als von dem damaligen Tagebau Agnes bei Plessa eine Kohlebahn zu den Verarbeitungsbetrieben (Brikettfabrik und Kraftwerk Plessa) gebaut wurde. – Eigentlich völlig unwahrscheinlich: Das 18. Jahrhundert begann am 1. Januar 1701 und endete am 31. Dezember 1800, Das kalendarische 19. Jahrhundert begann im Jahr 1801 und endete im Jahr 1900. – Also war das so ungefähr um das Jahr 1800? Kann ja sein - Pferdebahn oder so - aber das sollte dann genauer beschrieben werden. Und gab es um 1800 die Brikettfabrik schon? Und das Kraftwerk - Baujahr 1927 laut Artikel? --Mef.ellingen (Diskussion) 17:53, 5. Nov. 2024 (CET)

[1] hier steht es. Die Bahnlinie soll um 1900 entstanden sein. Nur mit dem Unterschied daß sie anfangs mit der Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau verbunden war und 1990 ist auf den Gleisplänen davon nichts mehr zu sehen. --Rainerhaufe (Diskussion) 09:06, 6. Nov. 2024 (CET)

Du verstehst das falsch: die Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert ist das Jahr 1800. Wenn du 1900 meinst, ist das die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert. --Mef.ellingen (Diskussion) 10:07, 6. Nov. 2024 (CET)