Diskussion:Bahnstrecke Schwarzenau–Martinsberg-Gutenbrunn
Unternehmen
BearbeitenGelegentlich wäre noch nachzutragen, dass die LB Schwarzenau - Zwettl ursprünglich von der gleichnamigen AG gebaut wurde. Diese AG baute dann auch noch die Nordstrecke nach Waidhofen an der Thaya. Literatur: http://www.bahnmedien.at/bahnaktien/index.html bzw. auch die Website von Geerkens --Dieter Zoubek 14:15, 1. Mai 2009 (CEST)
- Nach der offiziellen Website der Stadt Zwettl ja: http://www.zwettl.gv.at/system/web/zusatzseite.aspx?detailonr=217450565 Ich habe hier zuhause auch eine Anleihe (Original) bei mir und werde sie vielleicht scannen und auch bereitstellen. Andreas.poeschek 10:39, 17. Mai 2009 (CEST)
- Ich halte es für erwägenswert die Strecke und die Aktiengesellschaft in verschiedene Beiträge zu splitten - zumal die AG eben mehrere Strecken betrieb. --Dieter Zoubek 11:05, 18. Mai 2009 (CEST)
- So ist es in der Tat und das passierte bei einigen Lokalbahn-AGs ... 2 Artikel sind sicher sinnvoll und richtig! -- murli (Post) 23:25, 4. Jun. 2009 (CEST)
- Der Artikel kann noch ganz viel Text vertragen. Richtig ist, bei Bahngesellschaften, die mehrere Strecken betrieben, diese gesondert zu behandeln. Gruß--Gunnar1m 12:26, 5. Jun. 2009 (CEST)
- Was würdest du als „Text“ noch hinzufügen? -- murli (Post) 16:38, 5. Jun. 2009 (CEST)
- Guck mal hier Waldviertler Schmalspurbahnen. Vielleicht findest Du noch ein paar Anregungen zum Ergänzen. Lokomotiveinsatz, ein paar Worte zu den Bahnhöfen, zu dem Museumsbahnverein usw. Gruß--Gunnar1m 09:31, 6. Jun. 2009 (CEST)
- Hmm, das ist ein exzellenter Artikel, an dessen Qualität würd ich bei diesen Artikeln gar nicht herankommen wollen. Vielleicht ein bißchen mehr die Streckenbeschreibungen ausbauen, ansonsten hat die Strecke ja nicht soviel zu bieten. -- murli (Post) 10:28, 6. Jun. 2009 (CEST)
- Guck mal hier Waldviertler Schmalspurbahnen. Vielleicht findest Du noch ein paar Anregungen zum Ergänzen. Lokomotiveinsatz, ein paar Worte zu den Bahnhöfen, zu dem Museumsbahnverein usw. Gruß--Gunnar1m 09:31, 6. Jun. 2009 (CEST)
- Was würdest du als „Text“ noch hinzufügen? -- murli (Post) 16:38, 5. Jun. 2009 (CEST)
- Der Artikel kann noch ganz viel Text vertragen. Richtig ist, bei Bahngesellschaften, die mehrere Strecken betrieben, diese gesondert zu behandeln. Gruß--Gunnar1m 12:26, 5. Jun. 2009 (CEST)
Bild
BearbeitenBeim Betrachten des Bildes auf dem die Strecke zu sehen ist, wird nicht klar, wo sie verläuft, geschweige denn dass sich überhaupt was erkennen lässt. Evtl. könnte man die Strecke farbig einzeichnen. Nico 13:40, 31. Jan. 2010 (CET)
Güterverkehr
BearbeitenEs wäre interessant herauszufinden, wieviele Güterzüge pro Tag oder Woche auf der Gesamtstrecke bzw. Teilstrecken fahren. LG -- BRG19 11:47, 6. Jun. 2011 (CEST)
Von der Artikelseite hierher verschoben
BearbeitenKorrekturen : Streckenplan: Obernondorf = km 32,470 Hst. Lugendorf: Auf der Hütte steht "Langschlag" Beobachtung am 22.8.2014: Abbau der Strecke von Martinsberg nach Norden, mehrere km Gleis bereits entfernt.
- Die Strecke wird sukzessive bis Waldhausen abgebaut ... würde mit einpflegen warten bis die Arbeiten abgeschlossen sind. Die Bahnhofsgebäude werden teilweise durch die Gemeinden aufgekauft und anderen Zwecken gewidmet. --murli (Post) 18:00, 14. Okt. 2014 (CEST)
Thayatalbahn
BearbeitenDer Sonderzug von Waidhofen fährt auch nach Zwettel. Sollte hier erwähnt werden. --62.178.176.176 20:13, 14. Jan. 2020 (CET)