Diskussion:Bahnstrecke Vöcklabruck–Kammer-Schörfling

Kammererbahn oder Kammerer Bahn?

Welches Lemma ist richtig? Im Internet findet sich beides. --Köhl1 19:42, 8. Feb. 2010 (CET)

Gute Frage. Nach derzeitigem Stand würde ich "Kammerer Bahn" bevorzugen. -- Bahnwärter 20:06, 8. Feb. 2010 (CET)

Im Taschenfahrplan der ÖBB aus dem Jahr 09/10 wird die Bahn Kammererbahn genannt.--Linzer 20:21, 8. Feb. 2010 (CET)

Die Schreibweise "Kammererbahn" schein (noch?) nicht etabliert zu sein, fast im gesamten Material ist noch die (auch orthographisch richtige) Schreibweise "Kammerer Bahn" zu finden. Ich werde daher das Lemma "Kammerer Bahn" setzen mit Redirect von Kammererbahn. Die Schreibweise im Artikel ist "Kammerer Bahn" für die historischen Aspekte (da habe ich keine Kammererbahn gesehen), und "Kammererbahn" für das heutige Angebot. Ich hoffe, dass das ein brauchbarer Kompromiss ist. Den Redirect "Kammerer Hans" werde ich entfernen, da nicht ein einziges Mal untergekommen (Wiedereinsetzung ist für mich OK, wenn belegt). "Kammerer Hansl" ist dagegen soweit verbreitet, dass aus meiner Sicht ein Redirect gerechtfertigt ist -- Bahnwärter 02:57, 9. Feb. 2010 (CET)

Wurde deshalb der Artikel in Bahnstrecke Vöcklabruck–Kammer-Schörfling umbennant? --Linzer 16:10, 9. Feb. 2010 (CET)

Der Hintergrund für die Verschiebung auf das Bahnstreckenlemma war letztlich die uneinheitliche Schreibweise vor allem bei den ortsfremden Fundstellen neueren Datums, hat also pragmatische Gründe. Es gibt auch gute Gründe, das als "Kammerer Bahn" zu lemmatisieren. -- Bahnwärter 13:31, 10. Feb. 2010 (CET)

Vielleicht wäre es eine Lösung wenn ich den Besitzer der Strecke frage: ÖBB, wie die Strecke wirklich geschrieben wird.--Linzer 17:32, 11. Feb. 2010 (CET)

Oder Du fragst beim Land Oberösterreich nach, das den Verkehr bezahlt und dafür gesorgt hat, dass Züge nach Kammer fahren und keine Fahrräder. Oder man sucht nach Publikationen und findet beispielsweise diese Pressemitteilung der ÖBB oder diese Pressemitteilung des Landes Oberösterreich. -- Bahnwärter 22:12, 11. Feb. 2010 (CET)

Streckenführung Kammer-Schörfling - Schwanenstadt

Im Artikel wird angemerkt, dass es in den 1940-er Jahren kurzfristig eine tägliche Relation zwischen Kammer-Schörfling und Schwanenstadt gegeben habe. In meiner Erinnerung gab es diese Verbindung deutlich häufiger. Ich bin jedenfalls damit täglich zwischen Schwanenstadt und Vöcklabruck ins Gymnasium gependelt (Jahrgang 1967). Ich gehe daher davon aus, dass die Verbindung in irgendeiner Form zwischen 1940 und 1980 bestanden haben könnte. Der Hintergrund ist, dass der Vorläufer der Chemiefaser Lenzing AG nicht ausreichend viele Mitarbeiter in Werksnähe unterbringen konnte. Das Viscosefaserwerk hatte den Zweiten Weltkrieg nahezu unbeschädigt überstanden, im Aufschwung der Nachkriegszeit wurden viele Werkswohnungen der Lenzinger Siedlungsgenossenschaft in Schwanenstadt errichtet. Der Kammerer Hansl war als Werks-Zubringerverbindung installiert und wurde dazwischen als Schülerverbindung in die Schulen nach Vöcklabruck genutzt. Eine der alten Lokomotiven steht heute zwischen Westbahntrasse und Bundesstraße 1 gleich bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Richtung Wels. Meine erste Führerstandmitfahrt als 10-jähriger... (nicht signierter Beitrag von 2A02:8389:1:A700:EC3F:E4B4:272B:EF81 (Diskussion) 22:29, 21. Mai 2021 (CEST))