Diskussion:Bahnstrecke Welkenraedt–Raeren

Stolberg - Raeren

Fehlt da nicht was?

• Kursbuchstrecke 482.1 Stolberg - Raeren (ex KBS 247e)? --217.255.150.33 08:17, 8. Apr. 2016 (CEST)

Hallo liebe IP,

warum genau? Der Artikel hier befasst sich doch mit dem, was hinter Raeren passiert, und nicht mit dem, was vor Raeren liegt. Freundlichen Gruß, --EveryPicture Diskussion • Artikel • Bilder 09:16, 8. Apr. 2016 (CEST)

das geht aus dem lemma hervor. Mehr

• ergänzend und
• ggf. zur geschichte

dachte ich das zu ergänzen. Es gab ja durchgehende verkehre. Aus dem folgenden text geht das nicht eindeutig hervor. Da ergäb sich eine lücke zwischen raeren und walheim ( ich weiß, die vennbahnstrecke) zitat Die Verlängerung der Bahnstrecke bis Raeren (der ortsunkundige fragt sich vielleicht, von WO aus die verlängerund erfolgte) im Zuge der Errichtung der Vennbahn. Nachdem das Teilstück der Vennbahn von Aachen-Rothe Erde bis Walheim 1885 eröffnet wurde, nahm man am 3. August 1887 die Verlängerung der Bahnstrecke Herbesthal–Eupen bis Raeren in Betrieb.[2]--217.255.150.33 09:39, 8. Apr. 2016 (CEST)

Jetzt verstehe ich deinen Punkt. Gib mir etwas Zeit, bei Gelegenheit werde ich versuchen, eine bessere Formulierung zu finden. Freundlichen Gruß, --EveryPicture Diskussion • Artikel • Bilder 10:45, 8. Apr. 2016 (CEST)

klar doch :-) --217.255.150.33 11:35, 8. Apr. 2016 (CEST)

Ich habe die Formulierung nun geändert. Schau mal nach, ob es für dich so in Ordnung ist. Freundlichen Gruß, --EveryPicture Diskussion • Artikel • Bilder 11:28, 17. Apr. 2016 (CEST)

ich meine, das ist besser als vorher. Für mich aber auch für alle anderen, die wikipedia bemühen, um etwas in erfahrung zu bringen über etwas, was sie nicht wissen aber gerne wissen möchten. ;-) --217.255.159.62 14:40, 7. Mai 2016 (CEST)

Wiederaufnahme Personenverkehr Abschnitt Eupen - Welkenraedt am 3. Juni 1984 und nicht am 27. Juni!

Die Streckenskizze ist falsch

Die Streckenskizze ist doch falsch: Was soll diese doppelte Vennbahn auf der falschen Seite? Die Vennbahn verlässt den Bahnhof auf derselben Seite wie die Strecke nach Eupen. Und auf der anderen Seite darf nur eine Strecke weitergehen, und zwar nach Stolberg. (nicht signierter Beitrag von 2003:DB:1F23:9200:85D5:ECD8:F765:8C27 (Diskussion) 21:19, 10. Nov. 2019 (CET))

bahnhof raeren

dieser bahnhof hatte anbindung an diversen strecken, nicht nur nach eupen bzw. welkenraedt. Somit ist diese erfolgte artikelumleitung auf die strecke welkenraedt-raeren nicht erschöpfend und wird der bedeutung des bahnhofes nicht gerecht. --2003:E9:DF17:8A00:68F3:EAE3:DCD1:76D1 15:34, 24. Sep. 2024 (CEST) (nicht signierter Beitrag von 2003:E9:DF17:8A00:3173:9A23:4B77:F532 (Diskussion) 16:46, 24. Sep. 2024 (CEST))

eupen -stolberg

es liegt z.zt. ein durchgehendes gleis weichenfrei von eupen über raeren über walheim bis nach stolberg (auch wenn teile davon für den betrieb aktuell gesperrt sind). Ist das jetzt eisenbahntechnisch eine bahnstrecke? Verkehre im pv als auch im gv werden auf teilstrecken ja gefahren. --2003:E9:DF17:8A00:DDF6:D206:4B21:A215 13:58, 4. Okt. 2024 (CEST)