Diskussion:Bahnstrecke Winterswijk–Bocholt

Anst Barlo

Ich bin etwas irritiert, was die Anst Barlo angeht, wenn ich mir die Strecke aus der Vogelperspektive anschaue. Die Kilometrierung gibt mir die Betriebsstelle fernab von Barlo an, genauer gesagt lande ich in etwa dort, wo die Strecke nach Borken abzweigt. Kann es nicht eher sein, dass die Strecke bis Barlo von hier aus als Anst klassifiziert war? Leider habe ich keine weitere Literatur zu dem Thema (muss ich mir mal was besorgen), um diese Vermutung zu bestätigen bzw. zu widerlegen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 22:05, 28. Mai 2015 (CEST)

Ja, ganz genau, die Strecke von Kilometer 15,9 bis 10,8 wurde zum Anschlussgleis degradiert und zu einer Anschlussstelle an der Baumbergebahn umgebaut.

A propos "Baumbergebahn", streng genommen ist das nur der Abschnitt zwischen Münster und Coesfeld, wurde lokal aber auch für die gesamte Strecke gesagt. Gruß a×p_de^Hallo! 10:38, 29. Mai 2015 (CEST)

Reaktivierung

Ist die Linie zur Reaktivierung vorgesehen? (nicht signierter Beitrag von 84.63.171.31 (Diskussion) 13:10, 1. Jan. 2017 (CET))

Welche Linie? axp_de^Hallo! 08:15, 2. Jan. 2017 (CET)