Diskussion:Bentley Continental Flying Spur

Schnellste Serienmäßige Limousine?

Laut Artikel ist der Bentley Continental Flying Spur mit 312 km/h die schnellste Serienmäßige Limousine der Welt, laut Wikipedia-Artikel http://de.wikipedia.org/wiki/Bentley_Continental_GT schaft der GT es auf 323 km/h womit er schneller wäre. Was stimmt nun? --Morphiveli 23:22, 7. Dez. 2006 (CET)

Keines von beiden. Siehe Brabus Rocket und Brabus E V12--Wikisearcher 23:28, 7. Dez. 2006 (CET)

Je nach dem ob man die Brabus Rocket als Serienfahrzeug bezeichnet (Brabus selbst nennt sie Sonderfahrzeug), ansonsten wird es auch als Tuningfahrzeug bezeichnet (obwohl Brabus eingetragener Fahrzeughersteller ist), ist doch der Flying Spur schnellste Limousine, der GT ist nämlich ein Coupé. --MB-one 01:19, 9. Dez. 2006 (CET)

Stimmt natürlich, aber sie werden in meinen Augen in Serie produziert, wenn auch in Kleinserie. Ist wohl nicht einfach zu klären, hier schlingert selbst die "Fachpresse". Vergleiche [1] und [2] <tilt> ;-)).

Eventuell käme auch noch der S 65 AMG in Betracht, den man auch ohne Abregelung fahren kann. Der dürfte die 312 km/h locker schaffen??? --Wikisearcher 01:57, 9. Dez. 2006 (CET)

So ist das mit Superlativen, jeder will sie für sich in Anspruch nehmen. Bezüglich S 65 AMG könnte man jedoch pingelig einwenden, ohne Begrenzer, sei der Wagen nicht mehr serienmäßig. --MB-one 21:46, 9. Dez. 2006 (CET)

Hinzu kommt die Frage, wer sowas definiert. Objektiv betrachtet ist ja der Rocket nichtmal die schnellste Limousine, weil er als viertüriges Coupé vermarktet wird. Bleibt der E V12. Aber ist der jetzt tatsächlich ein Serienfahrzeug? Vielleicht gibt es einen Eintrag im Guiness-Buch? --Wikisearcher 01:52, 10. Dez. 2006 (CET)