Diskussion:Bentley R-Type Continental

Modell-Mix

Hier sind R-Type und R-Type Continental durcheinandergeraten. Der Titel bezieht sich auf letzteren, im Text werden beide vermischt, das weitaus häufiger gebaute Basismodell hat jedoch keinen Artikel. Der R-Type ist eine Weiterentwicklung des Mark VI. Er hat noch nicht einmal ein längeres Chassis, nur eine Verlängerung des Rahmens durch angesetzte Endstücke. Bis zur hinteren Türe sind Mark VI und R-Type identisch, die Verlängerung am R-Type erlaubte einen grösseren hinteren Überhang was einen eleganteren Abschluss und einen geräumigeren Kofferraum ergab. Der R-Type kam wie sein Vorgänger mit einer Werkskarosserie "Standard Steel Saloon"; ca. 80% aller R-Type waren so aufgebaut. Der Mark VI war das erste Auto des Hauses mit einer Werkskarosserie, der R-Type war der erste Bentley zu dem es ein Parallel-Modell von RR gab, den Silver Dawn.

R-Type Continental ist eine Werks-Spezikation für das Fahrgestell das grundsätzlich allein geliefert wurde. Das im Text beschriebene Fastback-Coupé von H. J. Mulliner ist lediglich die am häufigsten gebaute Karosserieform. Andere kamen wie im Artikel erwähnt von Franay oder Graber--Chief tin cloud 19:51, 4. Okt. 2011 (CEST)

Ich denke, diese Defizite dürften nach der heutigen Komplettüberarbeitung behoben sein.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 08:48, 17. Feb. 2013 (CET)

Hintergrund: Erwähnung Mark V Corniche?

In der Einführung wird der Embiricos Bentley als Sondermodell erwähnt. Es ist etwas gewagt, dieses Einzelstück als Sondermodell zu bezeichnen, ansonsten ist der Text sicher zutreffend. Als "Missing Link" würde sich jedoch anbieten, die Entwicklung des vom Embiricos Bentley angeregten Bentley Mark V Corniche Prototypen zu erwähnen. Dieses Fahrzeug ging im 2. Weltkrieg verloren, die Idee lebte aber fort und führte zum R-Type Continental.

Der Bentley Mark V Corniche wurde in 2019 zum 100. Jubiläum der Marke neu aufgebaut der Öffentlichkeit präsentiert, entsprechend viel wurde berichtet (unter anderem in der Zeitschrift Rolls-Royce & Bentley Driver Nummer 14 (Nov/Dec 2019) oder online bei Petrolicious). --Alpenfreund (Diskussion) 22:58, 7. Jun. 2020 (CEST)

OK, ändere das gerne,!-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 18:57, 8. Jun. 2020 (CEST)