Diskussion:Binnencontainer

Weitere Aussichten

"Die EU-Kommission plant, die in Europa maximal zulässige Länge für Sattelauflieger um 11 cm zu erhöhen" steht derzeit im Artikel, mit einem Verweis auf einen Beitrag von verkehrsrundschau.de vom 20.6.2012. Weiß jemand, ob das Vorhaben in der Zwischenzeit schon umgesetzt wurde? --sammy (Diskussion) 22:38, 20. Apr. 2016 (CEST)

Nachdem sich zu diesem Thema in den letzten drei Jahren niemand zu Wort gemeldet hat, habe ich jetzt einmal "Stand: 2013" in den Artikel eingefügt um zu dokumentieren, dass diese Zukunftsperspektive bereits sechs Jahre alt ist. Wenn neue Erkenntnisse bekannt werden, kann das gerne geändert werden. sammy (Diskussion) 14:43, 18. Aug. 2019 (CEST)

Schon seit Jahren dürfen LKW doch 2,55 m, statt früher 2,50 m, breit sein. Ist das wegen der Binnencontainer so geändert worden? Bzw. lassen diese Container sich so bauen, daß zwei / drei Europaletten längs / quer nebeneinander reinpassen, und der Container bei ausreichender Stabilität das Außenmaß von 2,55 m einhält ? Seine Wände dürften dann nur so 6 cm dick sein, wenn man je 7,5 mm Millimeter Luft zwischen drei nebeneinanderstehenden Paletten und den Containerwänden einrechnet.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 22:24, 14. Mai 2020 (CEST)

3 Quellen

Euro-Container = Binnencontainer

Container similar to the ISO Container (outside 2438 mm wide, inside somewhat less than 2400 mm, min. 2330 mm) in steel for sea, truck and train transport.

A little bit wider (outside 2500 mm, inside 2440 mm) to fit inside the 800x1200 EUR-pallets (Euro-pallet). Developped in Europe. Used mainly at the train. See: Container-Linienzüge – Konzept von Jörg Schäfer, April 2008 p. 69.

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https://books.google.at/books?id=wHwSDQAAQBAJ&pg=PA158&lpg=PA158&dq=container+2500+mm+breit&source=bl&ots=0_7R1mh3H4&sig=_VevJZE_B94g7vrE8j1GXKQrpiU&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjS94OJtvLfAhXnk4sKHdtCDs4Q6AEwCnoECAIQAQ#v=onepage&q=container%202500%20mm%20breit&f=false

Erich Hoepke, Stefan Breuer (ed.): Nutzfahrzeugtechnik: Grundlagen, Systeme, Komponenten, 2016, p. 158, author of this section: H.J. Burger.

DIN15190 Binnencontainer in den Längenvariaten B6, B7, B9, B12 entwickelt von Deutsche Bahn (DB). 3. Quelle --

https://books.google.at/books?id=3eTnBQAAQBAJ&pg=PA50&lpg=PA50&dq=container+2500+mm+breit&source=bl&ots=9_4sIOldGR&sig=KzPtU8z--zUkho98bzc0K9lfe0g&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjS94OJtvLfAhXnk4sKHdtCDs4Q6AEwDXoECAkQAQ#v=onepage&q=container%202500%20mm%20breit&f=false

Rudolf Large: Logistikfunktionen: Betriebswirtschaftliche Logistik, Band 1. S. 50. (2012)

45-ft-Container des Unternehmens Unit 45. Innen 2444 mm.

--Helium4 (Diskussion) 15:17, 16. Jan. 2019 (CET)