Diskussion:Bizzarrini Manta

Dreisitzer

Im Artikel heisst es: "… deshalb entstand daraus das Konzept des Dreisitzers, das McLaren 1993 bei dem Supersportwagen F1 erstmals in Kleinserie verwirklichte."

Hm. Matra-Simca Bagheera ab 1973 war auch ein Dreisitzer. Der Nachfolger Talbot-Matra Murena war ebenfalls ein Dreisitzer, ab 1980 produziert. Also so wie das im Artkel steht stimmt sicher nicht. Ich nehme das demnächst mal raus, es sei denn jemand sagt mir was ich da missverstanden habe.--192.166.198.43 05:26, 9. Dez. 2019 (CET)

Völlig richtig: Bagheera und Murena waren auch Dreisitzer. Aber bei ihnen ist das Lenkrad links, und die beiden Passagiere sitzen in der Mitte und rechts. Das Besondere am Manta (und am Ferrari von 1966 und am McLaren von 1993) war/ist, dass bei ihnen der Fahrer in der Mitte sitzt. Steht auch so im Artikel...-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 05:52, 9. Dez. 2019 (CET)

Naja, in dem von mir zitierten Satz steht aber nur "das Konzept des Dreisitzers". Von einer bestimmte Anordnung steht da nichts. Weiter vorne ... ja. Aber der Satz spricht nur noch von Dreisitzern allgemein. Ist zumindest nicht deutlich finde ich.

Ich habe das nicht verstanden und habe direkt gedacht: Hä? Stimmt doch nicht. Nun kann es ja sein, das ich besonders doof bin, meistens habe ich aber den Eindruck: Wenn ich das falsch verstehe, dann verstehen das auch einige andere falsch, ich bin da Durchschnitt. Ich würde es also zumindest Ergänzen.--192.166.198.43 05:17, 10. Dez. 2019 (CET)

Ist schon gestern passiert.-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 06:32, 10. Dez. 2019 (CET)