Diskussion:BroadR-Reach

Reiner Werbelink?

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der Link hinter "Eberspächer Electronics: Kurzeinführung automobiles Ethernet" scheint aktuell nur auf die Seite der star-cooperation.com zu verweisen und keinen Mehrwert an Informationen zu bieten. Ich würde vorschlagen diesen zu entfernen. (nicht signierter Beitrag von 193.158.71.20 (Diskussion) 13:31, 5. Feb. 2016 (CET))Beantworten

Danke für den Hinweis, ich habe ihn entfernt. Herzliche Grüße --Alnilam (Diskussion) Heute schon gelobt? 13:33, 5. Feb. 2016 (CET)Beantworten

Standardisiertung als 100BASE-T1

Letzter Kommentar: vor 10 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Zwischenzeitlich als 100BASE-T1 standardisiert. Siehe z.B. https://elearning.vector.com/index.php?wbt_ls_kapitel_id=1536246&root=376493&seite=vl_automotive_ethernet_introduction_de --2001:7F0:400C:0:0:0:0:7 11:51, 17. Aug. 2018 (CEST)Beantworten

oder auch in dem bereits verlinken Artikel unter https://www.next-mobility.de/100base-t1-ethernet-die-entwicklung-der-automobil-netzwerke-a-749666/ --91.16.235.123 09:36, 9. Feb. 2024 (CET)Beantworten

Höhere Geschwindigkeiten bis 10 Gigabit

Letzter Kommentar: vor 10 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die nächsten Schritte bezüglich höherer Geschwindigkeit "geistern durch die Presse": 2.5GBASE-T1, 5GBASE-T1 und 10GBASE-T1 . In dem Artikel https://www.hanser-automotive.de/a/produktmeldung/das-naechste-speed-level-fuer-automotive-5436595 wird das in Verbindung mit der Produktankündigung eines Herstellers von Messtechnik genannt, es gibt aber auch andere mögliche Quellen --91.16.235.123 09:43, 9. Feb. 2024 (CET)Beantworten

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