Diskussion:Bundesautobahn 63

Militärischer Behelfsflughafen

Habe diesen Abschnitt rausgenommen, da es auf diesem Autobahnteilstück drei Brücken gibt, die ÜBER die Autobahn gehen. Von daher ist es mehr als zweifelhaft, das tatsächlich auf diesem Abschnitt ein MBF eingerichtet werden kann. Auch der Mittelstreifen ist nicht durchgehend befestigt sondern ist eher ein Grünstreifen.

Hier der gelöschte Text:

Der Streckenabschnitt zwischen den Anschlußstellen Freimersheim und Kirchheimbolanden kann in ein Autobahn-Notlandeplatz umgewandelt werden.

siehe auch Diskussion:Autobahn-Notlandeplatz

-Viele Grüße - kandschwar 09:14, 8. Apr 2006 (CEST)

Fußball-Weltmeisterschaft

Die jetzige Version des Artikels redet von einem Schild in der Vergangenheit, von einem anderen in Präsens. Es ist fraglich, ob diese Information 2007 wirklich noch so interessant bleibt.--Bhuck 10:10, 18. Dez. 2006 (CET)

Die Schilder waren meiner Meinung nach schon dieser Jahr wenig relevant. Wir beschreiben ja auch nicht die braunen Schilder zu den einzelnen Landschaften - wenngleich die nicht immer die Tragweite einer WM erreicihen, aber es ist im Grunde gleichzusetzen. -- Mathias bla? 11:02, 18. Dez. 2006 (CET)

Übernimmst Du dann die Entfernung des Abschnitts aus dem Artikel wenn niemand sich hier bis Jahresende gemeldet hat?--Bhuck 18:22, 18. Dez. 2006 (CET)

Ich als Autor und Photograph der entsprechenden Stellen, bin für natürlich für behalten. Warum sollte man nicht mal auch eine solche information für die zukunft erhalten sollen? Wenn es gelöscht wird, braucht man im Prinzip die Wikipedia auch nicht, weil das andere kann man auch in anderen Enzyklöpädien nachlesen (um es mal etwas überspitzt zu schreiben). Warum ich unterschiedliche Zeiten damals geschrieben habe? Ich wusste bisher nur, dass das eine Schild abgebaut wurde (da ich täglich an diesem vorbei gefahren bin). Am anderen bin ich nur während der WM-Spieltage von Kaiserslautern vorbei gekommen. Aber dieses dürfte in der Zwischenzeit auch nicht mehr stehen, da die Rheinland-Pfälzischen Schilder momentan über ein bekanntes Onlineauktionshaus für einen guten Zweck versteigert werden/wurden. Gruß --kandschwar 22:26, 18. Dez. 2006 (CET)

Man könnte statt Abbau auch Ausbau betreiben. Vielleicht wäre ja auch ein Foto und Beschreibung von der Beschilderung für das Bechtheimer Basilika, die Katharinenkirche Oppenheim, den Mainzer Dom, den Donnersberg, und was es sonst noch für Schilder auf der Strecke gibt, eine gute Ergänzung. Ich finde die braunen Schilder jedenfalls wichtiger und interessanter als die WM-Schilder.--Bhuck 22:42, 18. Dez. 2006 (CET)

Also ich würde zumindest das linke Bild, auf dem nur das Schild zu sehen ist, entfernen. Das ist bei Die Welt zu Gast bei Freunden besser aufgehoben. Das andere Bild, auf dem auch ein Teil der Autobahn zu sehen ist, kann man gut behalten.

Und zur Frage, ob der Textteil behalten werden soll: Ich persönlich würde ihn entfernen, weil solche Schilder ja eigentlich an fast jeder Autobahn standen. -- ABRob 22:46, 18. Dez. 2006 (CET)

Das mit den braunen Schildern überlege ich mir mal. Warum eigentlich nicht? Kulturelle Hinweise in Autobahnartikeln, wäre mit Sicherheit nicht schlecht.

Was die Bilder der WM-Schilder angeht, würde ich gerne beide behalten. Das eine ist zwar eindeutig in Die Welt zu Gast bei Freunden "besser" aufgehoben, aber so kann man gleich erkennen, dass es um ein solches Schild geht, beim anderen Bild muss man ja schon ganz genau hingucken um es zu sehen. Auch was die Gesamtzahl der Schilder angeht, war doch recht überschaubar und nicht an jeder Autobahn vorhanden. Werde mal gucken ob ich eine komplette Liste der ehemaligen Schilder zusammen bekomme. (Aber heute abend nicht mehr) --kandschwar 22:54, 18. Dez. 2006 (CET)

Ein temporäres Ereignis in einem Autobahnartikel? Müssen dann nicht auch die Baustellen erfasst werden? Zum Thema "braune Schilder" könnte ich mich aber damit anfreunden, wenn eine Liste derselben bei jeder Autobahn auch aufgeführt würde. Ansonsten kann ich ABRob nur beipflichten. -- Mathias bla? 10:34, 19. Dez. 2006 (CET)

Wenn die Fans der A63 fleissiger sind als die Fans der A4, sollten sie nicht von einer Ergänzung des Artikels abgehalten werden, nur weil es keine Fotos der brauenen Schilder an der A4 gibt. Anders als die Fußball WM ist die Katharinenkirche (Oppenheim) kein temporäres Ereignis.--Bhuck 12:52, 19. Dez. 2006 (CET)

Was die Braunen Schilder angeht, habe ich noch was gefunden

• Touristischer Hinweis und Wikipedia:WikiReader/Unterrichtungstafeln

Was die WM angeht, würde ich diese nicht unbedingt mit einer Baustelle vergleichen wollen. ;-) Gruß vom "A63-Fan" --kandschwar 18:42, 19. Dez. 2006 (CET)

Wie wäre es denn mit folgendem Kompromißvorschlag: Das Bild mit der Autobahn (nicht das Schild selbst) bleibt im Artikel - das Bild kann ja bei dem entsprechenden WM-Artikel eingebunden werden. Man kann ja in einem Satz (inkl. richtigem Wikilink) sagen, dass zur WM ein Schild aufgebaut wurde, weil die A63 ja zur WM-Stadt Kaiserslautern führt. Die Sehenswürdigkeiten, die entlang der A63 zu finden sind (mit braunem Schild, evtl. auch noch einige andere) sollten Erwähnung finden. Ansonsten finde ich, sollte das wegen der Grundsätzlichkeit für Autobahnartikel im entsprechenden Portal diskutiert werden. -- Mathias bla? 20:35, 19. Dez. 2006 (CET)

Habe jetzt mal einen Anfang mit den Touristischen Hinweisschildern gemacht (kann gerne weiter ausgebaut werden). Sowie die Fußball-WM nach unten in dem Artikel gesetzt, so dass jetzt erst einmal die längerfristigen Themen kommen. Da das "nur WM-Schild-Bild" kein Brot isst, würde ich dennoch vorschlagen, wir behalten es auch hier im Artikel. Gruß --kandschwar 21:23, 20. Dez. 2006 (CET)

Ist kein Schild für die Basilika in Bechtheim da? Die wird auch nicht im Bechtheim-Artikel erwähnt.--Bhuck 19:00, 21. Dez. 2006 (CET)

Und Du bist Dir auch ganz sicher, dass Du jetzt nicht die A61 meinst? --kandschwar 21:04, 21. Dez. 2006 (CET)

Stimmt, da ist es. Also sind es wohl andere Stellen an der Wikipedia, die hier ausgebaut werden sollten...--Bhuck 22:51, 21. Dez. 2006 (CET)

Laser-Blitzer kurz vor Mainz (Entwarnung)

Hallo zusammen, ist jemanden schon der neue "Laser-Blitzer" an der Autobahnauffahrt Klein-Winternheim aufgefallen? Das "gemeine" an diesem Blitzer ist, dass dieser auf der anderen Seite steht (in der AS Klein-Winternheim Richtung Kaiserslautern) aber die Fahrzeuge Richtung Mainz misst (100 km/h). Das ding sieht so aus wie eine Wettermessstation. Hat jemand mehr Informationen darüber? Mir ist dieser Laserstrahl am 27. Januar 2007 zum ersten mal aufgefallen. Gruß --kandschwar 14:47, 30. Jan. 2007 (CET)

In der Allgemeinen Zeitung Mainz habe ich die Auflösung gefunden. Es ist KEIN Laser-Blitzer. Es handelt sich hierbei um ein neues Fahrbahnmessgerät, welches die Witterungsverhältnisse überprüft. Der Laserstrahl war falsch eingestellt gewesen. Also Entwarnung. Gruß --kandschwar 19:38, 20. Feb. 2007 (CET)

„Hunde-Stau“

Natürlich ist ein Tier auf der Fahrbahn keine Seltenheit. auch Staus sind keine Seltenheit … wobei auf dieser Autobahn schon. Also heute ist da ein Hund über 20 Kilometer über die Autobahn zwischen AS Biebelnheim über AK Alzey nach AS Alzey gelaufen. Hier mal nur drei Nachrichtenmeldungen dazu:

• Hund irrt auf Autobahn 63 (10 km) umher swr.de vom 24. Oktober 2014
• Hund sorgt für Vollsperrung auf fr-online.de vom 24. Oktober 2014
• Anita Pleic: Auf vier Pfoten bis nach Alzey – Hund läuft von Flonheim aus über die A63 und A61 in die Volkerstadt; in Allgemeine Zeitung Mainz vom 25. Oktober 2014; S. 19

Gruß kandschwar (Diskussion) 23:10, 24. Okt. 2014 (CEST)