Diskussion:Bundesstraße 317

Zollfreie

Bezugnehmend auf diese Bemerkung ist anzuführen: Warum es irreführend sein soll, die Zollfreie kurz in der Einleitung zu erwähnen, bleibt unbegründet. Zumal es hier (a) nur um eine kurz Erwähnung geht und (b) erst durch die Fertigstellung der Zollfreien die B317 tatsächlich auch unterbrechungsfrei wurde, was derart allgemeinen Charakter hat, dass eine Erwähnung in der Einleitung nicht nur gerechtfertigt sondern geboten ist.

Im Gegenzug kann es nicht sein, dass die Baugeschichte sich einzig auf dieses Stück Straße bezieht. Die Straße ist fast 70 km lang und wenn in der Baugeschichte nur die von eben diesen paar hundert Meter Straße berichtet wird, dann ist das unverhältnismäßig. Sobald mehr über die Baugeschichte zum Rest der Straße Eingang in den Artikel findet kann der Rest wieder rein. Er ist ja durch meinen Revert auch nicht verloren. --Eterix (Diskussion) 06:33, 10. Okt. 2013 (CEST)

Teilweise gebe ich dir Recht und bitte um Entschuldigung, wenn ich nicht von Anfang an klar genug getextet habe. Insbesondere gebe ich dir Recht, was die Länge der Baugeschichte betrifft, ich habe das jetzt gekürzt und den Titel angepasst. Ich gebe dir teilweise Recht, was die Einleitung betrifft, das war noch nicht optimal. Ich schreibe für den Leser, der in zehn Jahren einfach mal etwas über diese Straße wissen will, z.B. weil er sie als ortsunkundiger benützt. Da gehören die Jahrzehntelangen Streitereien, die ja jetzt glücklicherweise zu Ende sind, sicher nicht prominent in die Einleitung. Dennoch ist gerade dies etwas besonderes in der neueren Baugeschichte dieser Straße, dass auch der besonderen Erwähnung bedarf. Ich habe versucht, das so neutral wie mir möglich zu formulieren.

Im Weiteren könnte es einen uninformierten Nutzer dieser Seite interessiern, ob Baustellen geplant und diesbezügliche Unannehmlichkeiten zu erwarten sind. Deshalb finde ich einen Hinweis darauf angebracht.

Im Übrigen: es scheint keine speziellen Regeln für die Beschreibung einer Bundesstraße (oder Kantonssstrasse) zu geben. Was ich angetroffen habe, ist doch recht uneinheitlich. Deshalb kann ich nur den allgemeinen Tipps zur Gestaltung eines Artikels folgen. D.h. die Einleitung gibt eine kurze knappe Darstellung des Themas, ohne sich in Details zu verlieren.

Zuletzt: Ich bin noch am lernen, wie man gute Artikel schreibt, man kann es sicher noch besser machen, dazu sind alle herzlich eingeladen. Ich bin auch am lernen, wie man produktiv, d.h. um der Qualität willen, mit anderen Autoren streitet, eines der schwierigsten Kapitel der Wikipedia. --- Oh, habe die Signatur vergessen. Schande! --Chrisandres (Diskussion) 11:57, 10. Okt. 2013 (CEST)

Im letzten Absatz ist in dem Link "Zollfreiestrasse" m.E. ein Schreibfehler. Es müsste "Zollfreistrasse" heißen. Danke und viele Grüße -- 88.66.134.201 22:16, 18. Dez. 2022 (CET)

Geschwindigkeitslimiten

https://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.zell-im-wiesental-atzenbach-will-tempo-40-im-ort.859b7f0e-8338-4c49-b877-8e437e568aa6.html --Fonero (Diskussion) 20:47, 19. Sep. 2019 (CEST)

Höhenangaben

Da im Artikel von ihrer höchstgelegenen Stelle die Rede ist und die Straße zudem auch über einen Pass führt, wären die zugehörigen Höhenangaben schon von Interesse. --Friedo (Diskussion) 16:01, 2. Feb. 2020 (CET)

Tunnel Zell oder Freiatzenbacher Tunnel - und wann wurde er wirklich eröffnet ?

Ich kann aus meiner Erinnerung jetzt nicht mit genauen Zeitangaben dienen: aber der B317-Tunnel in Zell ist definitiv nicht 1995 eröffnet worden sondern später (ich bin erst 1996 ins Wiesental gezogen und da wurde noch fleißig gebaut: BZ). Gibt es einen "offiziellen" Namen für diese Bauwerk ?--Franz Jäger (Diskussion) 23:54, 29. Mai 2021 (CEST)

Das ist korrekt, der Tunnel wurde erst im Herbst 1999 eröffnet, ich habe das korrigiert. --The-Digit (Diskussion) 12:22, 5. Jun. 2024 (CEST)