Diskussion:Burma Road (Israel)

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von 80.226.28.209 in Abschnitt Einige Fragen

Einige Fragen

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David "Micky" Marcus war nicht Soldat der USA, sondern Colonel und einer der höchst dekorierten und erfahrensten Offiziere der US-Streitkräfte. Ein unwesentlicher Unterschied zwischen dem niedrigsten Rang der US-Streitkräfte und einem Feldoffizier. Zum Zeitpunkt als die Straße gebaut wurde, war er im übrigen bereits Oberkommandierender, im Rang eines Aluf, der Israelischen Streitkräfte. Die Ernennung erhielt er von David Ben Gurion nach einem Einsatz gegen die ägyptische Armee im Negev gebiet..

Außer ihm waren die weiteren "treibenden Kräfte" hinter dem Projekt: Ram Orem - Kommandeur der "Yftah" Brigade des Palmach Asher Dar - Kommandeur der 7. Brigade der Hagannah in dem Bereich Captain McAfee - Ehemals britischer Pionieroffizier. Er war der technische Verantwortliche für den Bau. Wenn man so will der Bauingenieur. Sheik Abu Ibn Kadr - Er war der "befreundete" Araber der den Hinweis auf die mögliche Trasse der Straße gab.

Bau ausführende waren nicht nur junge Leute, sondern Männer und Frauen aller Altersgruppen.

Währe es möglich einen Nebensatz zu den Jihad-Moqhaden einzuflechten? NAch meinen Quellen waren die Berghöhen um Latroun in der Hand des 4. Regiments der Arabischen Legion (Jordanien) und die Höhen östlich davon waren vom 2. Regiment der Arabischen Legion (Jordanien) besetzt, hier befand sich auch die Artillerie die den Straßenverlauf der alten Straße nach Jerusalem kontrollierte. Die erwähnten Jihad-Moquaden waren hingegen Freischärler Verbände.

"Auch die jüdischen Versuche, die Konvois mit Sandwich-Panzerwagen sicherer zu machen, brachten keinen Erfolg. Innerhalb von vier Monaten waren ca. 1200 Todesopfer zu beklagen." In dem Satz fehlen mir die Datumsangaben zu den Monaten in denen diese Menge an Menschen starb. In meinen Quellen habe ich ähnliche Zahlen nicht gefunden.

"Nach einer Bauzeit von nur acht Wochen war die Straße am 9. Juni 1948 durchgängig befahrbar. Für eine Straßenverbindung zwischen Jerusalem und Jaffa benötigten die Osmanen acht Jahre. Später, während der britischen Mandatszeit, benötigte ein vergleichbares Straßenbauprojekt zwei Jahre."

Hierzu folgende Fragen: 1 - Aus welchem Jahr stammt das osmanische Bauprojekt Jerusalem-Jaffa? 2 - Welches britische Bauprojekt wird hier zum Vergleich herangezogen und aus welchem Jahr stammt es?

Allgemein fehlen mir die Quellenangaben zu dem Artikel. --80.226.28.209 17:30, 4. Aug. 2010 (CEST)Beantworten