Diskussion:CO2-Preis

tiefgestellte 2

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tiefgestellte 2 erledigt - --Albrecht62 (Diskussion) 11:26, 12. Feb. 2016 (CET)Beantworten

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CO2 Preis Grafik nicht mehr aktuell

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

https://www.bundesregierung.de/breg-de/themen/klimaschutz/co2-bepreisung-1673008

Preis ab 2021 bei 25€/t... (nicht signierter Beitrag von 95.90.244.158 (Diskussion) 16:59, 31. Jan. 2020 (CET))Beantworten

"Die Bundesregierung strebt nach der Einigung im Vermittlungsausschuss ein neues Gesetzgebungsverfahren im Frühjahr 2020 an, um das bereits beschlossene Brennstoffemissionshandelsgesetz zu ändern und die Höhe des CO2-Preises anzupassen". Vorerst gilt also weiter die Fassung des BEHG mit den Preisen, wie sie in der Grafik angegeben sind. Ich denke, wenn die Novelle durch ist, sollte die Grafik angepasst werden. --man (Diskussion) 19:21, 31. Jan. 2020 (CET)Beantworten

Preisniveau

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr5 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wo kommen denn die Spannen (135–5.500, 245–13.000) her? Ich kann die in der Quelle nicht finden. Außerdem wäre es gut, wenn wir eine Erklärung für diese enormen Spannen hätten. --Carlos-X 03:40, 12. Mär. 2023 (CET)Beantworten

stimmt, die Spannen sind tatsächlich etwas merkwürdig- wahrscheinlich en Tippfehler. Auf Seite 89 des Belegs findet sich der Satz:

"The price envelope of worldwide marginal abatement costs for 1.5°C-consistent pathways reported in Chapter 2 is 135–475 USD tCO2 –1 4 in 2030 and 245–1100 USD tCO2 –1 5 in 2050, which is between two or three times higher than for a 2°C limit."

Ich hab die Zahlen entsprechend korrigiert. --2A01:E0A:199:7990:9564:7C40:77CC:7223 17:23, 13. Mär. 2023 (CET)Beantworten

Was die Spannen selbst angeht, so sind das die marginalen CO₂-Vermeidungskosten, die sich, wenn ich das richtig sehe, aus unterschiedlichen Szenarien zur Grenzkostenentwicklung von "grünen Technologien " in verschiedenen Wirtschaftssektoren ergeben- also zum Beispiel Solar, Windkraft und Speichertechnik im Energiesektor oder synthetische Kraftstoffe im Luftfahrtsektor. Und dass, bei gleichzeitiger Beachtung möglicher Rückkopplungen auf andere Sektoren mit finanzieller Intermediation etc.

Diese Zahlen scheinen mir, soweit ich das Literaturverzeichnis überblicken kann, ziemlich verlässlich. --2A01:E0A:199:7990:9564:7C40:77CC:7223 17:37, 13. Mär. 2023 (CET)Beantworten

Die angegebene Quelle war wohl falsch. Entsprechende Spannen stehen in Kapitel 2.5.2.1 des 1,5 Grad-Berichts [1]: „On the contrary, estimates for a Below-1.5˚C pathway range from 135–5500 USD2010 tCO2-eq in 2030, 245–13000 USD2010 tCO2-eq in 2050, 420–17500 USD2010 tCO2-eq in 2070 and 690–27000 USD2010 tCO2-eq 2100.“ --man (Diskussion) 18:04, 13. Mär. 2023 (CET)Beantworten

Hmm.... da ist wohl was beim IPCC en Bug passiert. Wenn ich auf den im artikel verlinkten Beleg klicke, finde ich die Zahlen, die ich oben angegeben hab. Wenn ich über die offizielle Webseite des IPCC ins Kapitel 4 des 1,5-Grad-Berichts auf Seite 374 gehe, finden sich die Zahlen, die derzeit im Artkel angegeben sind- und die @DeWikiMan oben zitiert hat: [2]

"The envelope of worldwide marginal abatement costs for 1.5°C-consistent pathways reported in Chapter 2 is 135–5500 USD2010 tCO2 −1 in 2030 and 245–13000 USD2010 tCO2 −1 in 2050, which is between three to four times higher than for a 2°C limit."

In dem Fall sind die derzeitigen Zahlen korrekt. --2A01:E0A:199:7990:9564:7C40:77CC:7223 18:58, 13. Mär. 2023 (CET)Beantworten

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