Vorteil des CVCC-motors waren zwar bessere abgaswerte, nachteil allerdings ein ca. 10% höherer treibstoffverbrauch. -- 84.226.129.191 02:03, 11. Feb. 2008 (CET)
- Gibt es da auch Quellen die das belegen? --Fr4nZ 08:03, 11. Feb. 2008 (CET)
- 10% ist ungefähr richtig; es gibt Messungen mit anderen Ergebnissen, die jedoch nicht statistisch abgesichert und somit nicht veröffentlichbar sind. Ergebnisse von Honda selbst heute wahrscheinlich nicht mehr beschaffbar.
- Für besseren Verbrauch des CVCC spricht der Betrieb bei Lambda etwa 1,2, d.h. im Verbrauchsminimum; für schlechteren dagegen der zerklüftete Brennraum und die verschleppte Verbrennung.
- Ich kann ein Bild des Brennraums zur Verfügung stellen, es müßte jedoch überarbeitet werden (da mangelhafte Qualität) und von einem Experten im Bericht eingearbeitet werden. --Gerd40 19:52, 21. Feb. 2008 (CET)
- Habe mir mal erlaubt deinen Beitrag an die chronologisch korrekte Stelle verschoben Gerd40. Ein Bild wäre nicht schlecht, Bilder sind bei solchen Themen immer gut. Eingearbeitet bekommen wir das auch, da habe ich keine Bedenken. --Fr4nZ 21:00, 21. Feb. 2008 (CET)