Diskussion:Chinesisch-koreanische Freundschaftsbrücke
Letzter Kommentar: vor 5 Tagen von RokerHRO in Abschnitt Verkehrsträger
| Dieser Artikel wurde im Rahmen eines Projekts des Ostasieninstituts der Hochschule für Wirtschaft und Gesellschaft Ludwigshafen erstellt. |
Verkehrsträger
BearbeitenAuf dem Satellitenbild sieht es so aus, als ob es sich um eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke handelt. Die Schienenverbindung scheint eingleisig, die Straßenverbindung zweispurig (im Gegenverkehr) zu sein, Eisenbahn und Straße aber offenbar getrennt. Genau erkennen kann man das aber nicht. Wäre sicherlich sinnvoll, das noch in dem Artikel zu ergänzen. Vielleicht auch noch was zur Hinterlandanbindung (welche Straßen/Eisenbahnlinien schließen an, soweit bekannt). Das sollte aber zugegebenermaßen jemand machen, der sich da besser auskennt.--2003:CD:EF34:491B:F5F6:627D:76A9:DE25 22:03, 29. Mär. 2022 (CEST)
- Ja, das wäre sicher gut.
- Durch die Anbindung auf koreanisher Seite mit der Verschwenkung der Straße sieht es so aus, als sei die zerstörte Brücke früher die Straßenbrücke und die intakte Brücke früher eine reine Eisenbahnbrücke gewesen und erst nach der Zerstörung der Straßenbrücke wurde die Eisenbahnbrücke für den Straßenverkehr hergerichtet.
- Aber das ist nur eine Vermutung meinerseits. --RokerHRO (Diskussion) 10:51, 7. Feb. 2025 (CET)