Diskussion:Cimbria (Schiff)

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Letzter Kommentar: vor 16 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Artikel müsste sprachlich überarbeitet werden: Unvollständige Sätze ("Auch...); Tempus besser einheitlich Präteritum ...-Holgerjan 16:35, 12. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Indienststellung, Mannschaftsstärke, Tonnage

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Mir zugängliche Quellen (Arnold Kludas: Die Geschichte der deutschen Passagierschiffahrt - Band I: Die Pionierjahre von 1850 bis 1890, 1986, Ernst Kabel Verlag GmbH, Hamburg) sprechen von der Indienststellung am 29.3.1867, einer Mannschaftsstärke von 125 Mann und einer Tonnage von 3025 BRT. Der Autor bezieht sich in seinen Passagen auf die HAPAG Jahresberichte aus der Zeit. Welche Werte sind als korrekt anzunehmen? Artikel oder Buch? --Lueck1980 01:44, 29. Jan. 2009 (CET)Beantworten

"Die Sultan war so schwer beschädigt, dass sie sich um die Cimbria sowie deren Passagiere und Besatzung nicht kümmern konnte."

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Dieser Behauptung widerspricht ein aktueller Artikel auf Welt-online[1]. Dort steht in bezug auf die rammende Sultan: "weiterhin so schwimmfähig, dass er mit eigener Kraft seine Fahrt fortsetzen konnte,". --Túrelio (Diskussion) 08:43, 24. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Moin, keine Behauptung, sondern eine Erkenntniss nach dem bisherigen Stand der Dinge. Immer wenn es neue belegbare Erkenntnisse aus der damaligen Zeit gibt, darf jeder den Artikel berichtigen, verbessern und mit den entsprechenden Nachweisen usw. versehen. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 10:10, 24. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

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