Diskussion:CriCri

Technische Daten der MC-15

Hallo.
Ich habe ja vor nicht all zu langer Zeit die technischen Daten der MC-15 ergänzt (Daten von http://frederic.secchi.free.fr/Modeles/MC-15.htm). Im Text steht zwar, dass die MC-15 besser (und sicherer) als MC-10 ist, aber es stellt sich mir die Frage, warum die MC-15 nur die halben G-Kräfte verträgt und auch nur die halbe Reichweite hat, wie die MC-10. Das beißt sich ja mit der Aussage, dass die MC-15 besser ist.
Vielleicht weiß es ja jemand besser, oder hat gar eine CriCri zum ausfliegen übrig ^^ ...
Gruß --Bamse85 17:09, 28. Jun 2005 (CEST)

- Huhu - wahrscheinlich einfach an der Zulassung, dem Zulassungstyp und dem sogenannten Vn-Diagramm. Abhängig von der Geschwindigkeit verträgt ein Flugzeug unterschiedliche viele Gs. Die Vmax ist ausserdem an die sichere Fluggeschwindigkeit ohne Flatterneigung der Flügel angepasst (bei der CriCri eher kein Problem) - willst du doppelte Gs darfste nur weniger Speed fliegen. Auf den Geschwindigkeitsmessern wird dann entsprechend der Zulassungsart (Utility z. B.) und der ermittelten Belastungsgrenzen die sogenannte Mannövergeschwindigkeit und maximalgeschwindigkeit entsprechend eingetragen. Geschehen Unfälle, kann dies alles wieder verändert werden. Ein (trauriges) Beispiel: http://www.bfu-web.de/berichte/02_3x046dub.pdf S.5 hier wurde mehrfach der Bereich der Manövergeschwindigkeit und vmax geändert... warum zeigt auch dieser Bericht.

HTH 134.93.161.18 23:09, 21. Jul 2005 (CEST)

In den Technischen Daten fehlt auch die Besatzungs-Info. Man kann sich aus den verschiedenen Gewichten denken, daß es vermutlich ein Einsitzer ist, aber diese Info sollte schon konkret enthalten sein. --Zopp (Diskussion) 18:04, 10. Jul. 2015 (CEST)Beantworten

Erledigt: Hallo Zopp. Ist nun als "einsitzig" in der Einleitung enthalten (wenn auch nicht in den technischen Daten). NB: Vielleicht sieht man sich ja mal bei WP-Stammtisch. --Uli Elch (Diskussion) 16:18, 16. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Versionen der CriCri

Hallo.
Hab zwar im Text geschrieben, dass nach der MC-10 die MC-15 herauskam, aber gleichzeitig schrieb ich in der Tabelle (Technische Daten) was von einer MC-12. Die MC-12 muss zwar nicht, kann aber doch noch vor der MC-15 herausgebracht worden sein; was dann im Text korrigiert werden müsste.
Ich selber finde absolut keine neuen Informationen darüber, aber vielleicht kann sich jemand mit drum kümmern, damit wir das auch klären können.
Gruß --Bamse85 14:14, 17. Jun 2005 (CEST)

- AFAIK gab's die CriCri überwiegend als Bauplan zum selberaussägen... :)) 134.93.161.18 23:10, 21. Jul 2005 (CEST)

Es gibt anscheinend auch eine Version mit Kleinstturbinen: https://www.youtube.com/watch?v=PAdCt6qgj9k&feature=youtu.be&t=1m10s --93.219.184.223 11:36, 8. Okt. 2016 (CEST)Beantworten

Andere günstige Zweimots

Letzter Kommentar: vor 18 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Kennt jemand noch andere Zweimots, die weniger als 400 EUR Stundenmiete in Europa kosten? Die Gemini CH 620 von Zenith [1] klingt ganz interessant, denen scheint aber die Luft ausgegangen zu sein (zumindest für dieses Projekt). 217.86.14.244 20:36, 2. Nov. 2006 (CET)Beantworten

Widerspruch in Jahreszahlen

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren4 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Im Text steht, dass die Idee der CriCri in den 60er Jahren begann, die Konstruktion aber bereits 1957 abgeschlossen war. Es müsste also entweder "50er" Jahre und "1957" heißen oder "60er" Jahre und "1967". Wer weiß Rat? -- ChoG 09:30, 18. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Wenn man mal annimmt, dass die "zwölf Jahre" bis zum Baubeginn korrekt sind:

1957 + 12 = 1969 → 4 Jahre vor dem Erstflug → könnte hinkommen
1967 + 12 = 1979 → 6 Jahre nach dem Erstflug → eher nicht

Ich gehe davon aus, dass das Datum vom Erstflug korrekt ist – das wird im Netz soweit ich das überblicken kann einheitlich angegeben. Das ganze Zeugs davor ist aber erstmal unbelegt und steht schon seit der ersten Version drin. Stammt vermutlich von http://www.cricri.co.uk/ wo ich aber ausgerechnet den teil zur Geschichte nicht aufrufen kann. --El Grafo _(COM) 10:20, 18. Jan. 2011 (CET)Beantworten

OK, mit ein bisschen Probiererei habe ich die Unterseite zur Geschichte gefunden: http://www.cricri.co.uk/cricri_history.htm – Da wurde wohl einfach nur stumpf übersetzt. Da das offensichtlich (nach heutigen Maßstäben) keine zuverlässige Quelle ist, müsste man den entsprechenden Textblock wohl strenggenommen löschen, wenn sich keine bessere Quelle mit sinnvollen Daten findet. --El Grafo _(COM) 10:29, 18. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Diese deutsche Version des Textes (unten) legt nahe, dass er ursprünglich aus dem Französichen übersetzt wurde. Vielleicht würde das frz. Original weiterhelfen … --El Grafo _(COM) 10:55, 18. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Twin Jet

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Offensichtlich gibt es auch eine Version mit 2 mini Turbinen .. Also Strahltriebwerken [2] (nicht signierter Beitrag von 2A01:C23:7806:B900:3143:467A:DC7C:2304 (Diskussion | Beiträge) 15:11, 20. Sep. 2016 (CEST))Beantworten

Vielleicht diese gemeint?: Tiny Twinjet - Australia Jet Cri-Cri

https://www.eaa.org/eaa/news-and-publications/eaa-news-and-aviation-news/news/04-24-2016-tiny-twinjet --2003:EF:1702:1F00:8413:BC5:90A3:33A1 22:56, 3. Okt. 2023 (CEST)Beantworten

Kosten

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Was kostet ein Bausatz, sind diese überhaupt noch erhältlich? Danke, Maikel (Diskussion) 11:42, 21. Nov. 2018 (CET)Beantworten

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