Diskussion:Dürener Kreisbahn
Ausgliederung des Schienenverkehrs
BearbeitenIch habe die Rechtsform der Rurtalbahn geändert (s. HP der Rurtalbahn - --PerroCGN 00:20, 1. Dez. 2006 (CET)
Wiederspsprechende Angaben
BearbeitenIn der kleinen blauen Box heißt es Anzahl der Fahrzeuge 67 und im Text heißt es: 77 Fahreuge! Dafür stehen insgesamt 77 Fahrzeuge zur Verfügung, der Persona
- Danke für den Hinweis. -- Karl-Heinz 19:02, 23. Feb. 2009 (CET)
Weitere Linien
BearbeitenDie 236 fehlt, sie geht von Düren über Birkesdorf und Huchem-Stammeln nach Niederzier dann gibt es noch die 238: Düren - Arnoldsweiler - Niederzier - Stetternich - Jülich Weitere Linien sind beim AVV zu finden. (nicht signierter Beitrag von 84.44.241.74 (Diskussion) 01:31, 2. Aug. 2012 (CEST))
- Achtung! Die Linien 236 und 238 gehören zur RVE, siehe Regionalverkehr Euregio Maas-Rhein. Gruß, Alexander--Radiojunkie (Diskussion) 08:27, 2. Aug. 2012 (CEST)
Auflösung ab 2020
BearbeitenDie Dürener Kreisbahn wird ab 2020 Rurtalbus heißen. Hier muss geklärt werden, wie mit diesem Artikel verfahren wird: https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Rurtalbus (nicht signierter Beitrag von 188.126.169.119 (Diskussion) 18:05, 5. Okt. 2019 (CEST))
- Wie dort schon erwähnt, würde ich gerne die Quelle für die geplante Auflösung der DKB sehen. Ansonsten bitte keine Änderung diesbezüglich umseitig! --Gamba (Diskussion) 16:43, 7. Okt. 2019 (CEST)
versteckter Text unter Netzentwicklung
BearbeitenKann sich den mal jemand ansehen? Der wurde vor Jahren als falsch versteckt, mit dem Kommentar eine der erwähnten Strecken habe es gar nicht gegeben. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 01:56, 15. Jun. 2020 (CEST)
- Der fragliche Edit war von Benutzer:Radiojunkie am 8. Oktober 2019, ist also erst ein paar Monate her und nicht Jahre. Vielleicht kann er sich dazu hier äußern. Wenn in der Quelle eine Strecke genannt wird, die es nie gab, dann sollten m. M. n. auch die Daten der anderen Strecken in weiteren Quellen gegengecheckt werden. --Gamba (Diskussion) 09:34, 15. Jun. 2020 (CEST)
- Die Tabelle mit den Eröffnungsdaten hatte Karl-Heinz nach einer Internetquelle eingefügt. Deren Daten waren aber in weiten Teilen falsch, so dass ich sie erstmal auskommentiert hatte. Wenn die Tabelle wieder rein soll, dann muss auf jeden Fall alles nochmal geprüft werden. Ich setze mich bei Gelegenheit nochmal dran. Gruß, Alexander--Radiojunkie (Diskussion) 09:59, 15. Jun. 2020 (CEST)
- Und das war mit meine Frage, woher weißt du, dass die Daten dort falsch sind? (http://www.beitraege.lokomotive.de/privatbahnen/d_dkb.html) Hütter gibt Literatur an, du hast bisher keinen Beleg genannt. Wenn du welche hast, kannst du vielleicht die korrekten Angaben nachtragen? Gruß, --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 15:26, 15. Jun. 2020 (CEST)
- Ich verstehe Deine Ungeduld nicht, aber sei’s drum. Jetzt stimmt der Abschnitt, und weiter unten hatte ich bereits jeweils Belege zu den einzelnen Strecken beigefügt. Danke für den Linkfix, aber die Angaben dort sind trotzdem immer noch falsch. Die (Fast-)Primärquelle Wolff ist sicherlich als Quellenangabe besser geeignet. Gruß, Alexander--Radiojunkie (Diskussion) 18:35, 15. Jun. 2020 (CEST)
- Und das war mit meine Frage, woher weißt du, dass die Daten dort falsch sind? (http://www.beitraege.lokomotive.de/privatbahnen/d_dkb.html) Hütter gibt Literatur an, du hast bisher keinen Beleg genannt. Wenn du welche hast, kannst du vielleicht die korrekten Angaben nachtragen? Gruß, --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 15:26, 15. Jun. 2020 (CEST)
- Die Tabelle mit den Eröffnungsdaten hatte Karl-Heinz nach einer Internetquelle eingefügt. Deren Daten waren aber in weiten Teilen falsch, so dass ich sie erstmal auskommentiert hatte. Wenn die Tabelle wieder rein soll, dann muss auf jeden Fall alles nochmal geprüft werden. Ich setze mich bei Gelegenheit nochmal dran. Gruß, Alexander--Radiojunkie (Diskussion) 09:59, 15. Jun. 2020 (CEST)