Diskussion:DB-Baureihe E 50

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Änderung "mehrlösig" in "einlösig"

Eine "einlösige" Druckluftbremse (Eisenbahn) bei einer modernen Lokomotive scheint mir ziemlich rückschrittlich, ist diese Darstellung belegbar? Die gleiche Änderung wurde bei "DB Baureihe E 50" und "DB Baureihe E 10" vorgenommen. -- WHell 09:34, 12. Okt 2005 (CEST)

+kein Hinweis im Artikel welche Einheiten überlebt haben als, Museumsloks etc. 217.9.49.2 14:32, 25. Nov 2005 (CET)

BR 150 mit Klauenkupplung vor Erzzügen

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hat jemand Infos zur Verwendung von Klauenkupplungen vor schweren Erzzügen? Bei Düsseldorf (genauer in Düsseldorf Rath / Güterumfahrung Düsseldorf) waren solche Loks in Doppeltraktion vor Erzzügen zu sehen (Heute sind hier in dieser Funktion zumeist BR-189 in Doppeltraktion mit Klauenkupplung bzw. Automatikkupplung zu sehen). (nicht signierter Beitrag von 93.203.34.106 (Diskussion) 13:23, 8. Dez. 2012 (CET))Beantworten

Sorry, ziehe die Frage zurück, die Klauenkupplung war wohl an der '151' und nicht an der '150'. --93.203.34.106 14:14, 8. Dez. 2012 (CET)Beantworten

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