Diskussion:DB Regio Unterfranken

Artikel zum E-Netz Würzburg inhaltlich falsch und relevantes weglassend.

Die geplante Vermarktung der RE-Züge Würzburg-Nürnberg unter dem Namen "MainfrankenExpress" ist nirgends dokumentiert und wurde auch bei Umsetzung der 1. Betriebsstufe des Verkehrskonzepts auch niemals erwähnt.

2. Es fehlt der in http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Regio_Bayern korrekt notierte erheblich verzögerte Betriebsstart infolge Lieferverzögerungen und Zulassungsschwierigkeiten der neuen Fahrzeuge.

Dort heißt es korrekt:

Aufgrund von Zulassungsproblemen mit den Fahrzeugen der Baureihe 440 verzögerte sich jedoch der Einsatz der neuen Fahrzeuge. In einem Ersatzkonzept verkehrten hier bis zur Zulassung und Auslieferung der Baureihe 440 weiterhin n-Wagen und Modus-Wagen mit BR 111. Zur Freissetzung der benötigten Lokomitiven (auch für die Strecke München - Passau) wurden Loks der BR 185 von MRCE Dispolok angemietet. Diese kommen auf der Strecke Würzburg - Frankfurt/M mit n-Wagen zum Einsatz. Seit 13. Juni 2010 verkehren in der ersten Betriebsstufe zwischen Würzburg und Nürnberg die neuen ET 440 als RE, sowie zwischen Würzburg und Kitzingen als RB.

Vergleiche auch die Selbstdarstellung der DB: http://www.bahn.de/regio_franken/view/wir/teilnetze/mainfrankenbahn.shtml (nicht signierter Beitrag von 134.147.154.66 (Diskussion) 21:39, 23. Mär. 2011 (CET))