Diskussion:DR 709 bis 712
Dieser dieselmechanische Triebwagen hatte einen Ottomotor! (nicht signierter Beitrag von 91.2.94.146 (Diskussion) 07:31, 8. Apr. 2016 (CEST))
Mittlerer Einstieg
Bearbeiten"Das unterscheidende Merkmal zu der Vorgängerbauart ist die Ausführung mit einem mittleren Einstiegsbereich in eingezogener Ausführung." Wo erkenne ich auf dem Foto diesen mittleren Einstieg?
- Nachtrag: Mit etwas forschen wird klar: (1) Die verlinkte "Vorgängerbauart" ist der Vor-Vorgänger. (2) Gemeint ist der weiter unten verlinkte Vorgänger 705 bis 708. (3) Unterschied ist nicht Ausführung mit Einziehung sondern der Entfall der Einziehung. Bei drei Fehlern in einem Satz kann man nicht mehr viel verstehen.
Im Satz zuvor wird ausführlich uind detailliert ein gewöhnliches Schaltgetriebe beschrieben, wie es bis heute in jedem PKW (mit Schaltgetriebe) üblich ist. Was soll uns das sagen? Es könnte der Hinweis darauf sein, dass nicht mehr die Zahnräder auf der Welle verschoben wurden, wie es vielleicht damals noch mehr oder minder häufig vorkam.Angesichts der größen Massen und (damals) hohen Leistung könnte es zwingend oder selbstverständlich gewesen sein. Ich würde aber lieber lesen als raten zu müssen.