Diskussion:DR 766
Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Köhl1 in Abschnitt Stirnübergänge
Stirnübergänge
BearbeitenAuf Fotos bei der Westerwaldbahn hat der Triebwagen außermittig angeordnete Stirntüren und zumindest auf einer Seite auch ein Übergangsblech. Seit wann und wozu? Der aus Frankreich stammende T 101II hatte auf einer Seite ebenfalls eine Stirntür samt Blech. Wurden diese gekuppelt?--Köhl1 (Diskussion) 15:41, 3. Apr. 2019 (CEST)