Diskussion:DR E 178 01
Quelle zum Tunnelprojekt?
BearbeitenGibt es zu der folgende Aussage eine zeitgenössische Quelle, wie ein Artikel in der Verkehrstechnischen Woche o.ä.? "Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft plante Mitte der 1920er Jahre im Norden und Süden von Berlin je einen großen Fernbahnhof zu errichten. Diese sollten mittels eines Tunnels verbunden werden." --Norhei 18:45, 20. Okt. 2011 (CEST)
- Ich habe einen zeigenössischen Bericht in der Elektrotechnischen Zeitschrift (ETZ) ausgegraben [1]. Das mit dem Tunnel ist Unsinn. --axel 20:14, 21. Okt. 2011 (CEST)
- Danke. Und wieder eine Legende weniger --Norhei 20:52, 21. Okt. 2011 (CEST)
- Leider hat sich die Legende schon weiterverbreitet: [2] Fast wörtlich aus wikipedia abgeschrieben... Grüße --axel 20:57, 21. Okt. 2011 (CEST)
- Stand auch in Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der DRG. Ich habe das dort geändert. --Norhei 07:45, 22. Okt. 2011 (CEST)
- Leider hat sich die Legende schon weiterverbreitet: [2] Fast wörtlich aus wikipedia abgeschrieben... Grüße --axel 20:57, 21. Okt. 2011 (CEST)
- Danke. Und wieder eine Legende weniger --Norhei 20:52, 21. Okt. 2011 (CEST)
weitere offenen Fragen
BearbeitenDa der Account Axel Mauruszat die Seriosität des Lokarchives massiv anzweifelt müssen nunmehr folgende Fragen geklärt werden:
- Wann wurde die Lokomotive ausgemustert?
- Wurde sie wirklich während des 2. WK durch einen Luftangriff zerstört?
- Wo war die Lokomotive eingesetzt?
- Wurde der Entwurf wirklich im August 1928 vom RZA genehmigt?
- Sind die Angaben zu den konstruktiven Merkmalen korrekt?
Sollten die Angaben nicht umgehend nachgereicht werden, sehe ich mich veranlasst diese Wikilegenden zu löschen. liesel Schreibsklave® 09:16, 22. Okt. 2011 (CEST)
- Gibt es hier noch eine Antwort? liesel Schreibsklave® 20:52, 23. Okt. 2011 (CEST)
- vielleicht --axel 18:05, 24. Okt. 2011 (CEST)
- Das ist keine Antwort. Werden hier nun die unbelegten Sachen entfernt oder nicht? Kann man es wirklich verantworten, dass hier durch das Lokomotiv-Archiv bequellte Inhalte den Artikel nachhaltig verfälschen? liesel Schreibsklave® 09:13, 14. Nov. 2011 (CET)
- Das war ein Zitat. In dem Artikel befinden sich außer den von mir eingefügten keine Belege. Es ist somit völlig unklar welche Aussgaben sich auf das Lokomotiv-Archiv beziehen und welche nicht. Als Einzelnachweis würde das Lokomotiv-Archiv natürlich taugen, bei Literatur ist es fehl am Platze. --axel 09:53, 14. Nov. 2011 (CET)
- Dann schau in die Versionsgeschichte. Da keine Einzelnachweise angegeben sind, ist in der Regel davon auszugehen, dass die Artikelinhalte auf dem unter "Literatur" angegebenen Werken basieren. So auch bei Wikipedia:Literatur#Auswahl dargelegt. Außerdem kann ich aus Wikipedia:Literatur nicht herauslesen, dass sich unter "Literatur" angegebene Werke ausschließlich mit dem Artikellemma befassen müssen. Dagegen spricht schon allein die tausendfache Praxis in der Wikipedia. liesel Schreibsklave® 10:10, 14. Nov. 2011 (CET)
- Das war ein Zitat. In dem Artikel befinden sich außer den von mir eingefügten keine Belege. Es ist somit völlig unklar welche Aussgaben sich auf das Lokomotiv-Archiv beziehen und welche nicht. Als Einzelnachweis würde das Lokomotiv-Archiv natürlich taugen, bei Literatur ist es fehl am Platze. --axel 09:53, 14. Nov. 2011 (CET)
- Das ist keine Antwort. Werden hier nun die unbelegten Sachen entfernt oder nicht? Kann man es wirklich verantworten, dass hier durch das Lokomotiv-Archiv bequellte Inhalte den Artikel nachhaltig verfälschen? liesel Schreibsklave® 09:13, 14. Nov. 2011 (CET)
- vielleicht --axel 18:05, 24. Okt. 2011 (CEST)
Weblink
Bearbeitenfunktioniert leider so nicht, aber ein Bild der E 178 01 kann per Bildsuche gefunden werden. --SonniWP✍ 21:03, 15. Mai 2012 (CEST)