Diskussion:Datsun Vanette

Um das Wirrwar zwischen den ganzen Seiten zu entflechten habe ich nun hier nach japanischen und logischen Vorbild die Seiten Datsun Vanette,Nissan Vanette, Nissan Van,Nissan Largo zusammengelegt. Die Grundlage ist wie im Artikel beschrieben, das die Vanette Version im wesentlichen immer die Van (Automobil) Versionen bezeichnet und die übrigen die Lieferwagen Versionen. Aktuell ist es so dass in Japan 2 Vanette Versionen verkauft werden. Der Van Nissan Vanette der auf dem Nissan NV200 basiert und bei uns Nissan Evalia heißt. Die andere Version ist ein Lieferwagen der auf dem Mazda Bongo basiert und Nissan Vanette Largo heißt. Nur bis 1985 stammten beide Versionen von einem Modell ab, nämlich dem Datsun C20 der bei uns Datsun Vanette hieß. Bereits jedoch 1982 gab es eine Namenstrennung zwischen Vanette und Vanette Largo(bei uns Cargo). Deshalb habe ich das nun in 2 Themen getrennt: Die kommerziellen Versionen in Vanette Largo/Cargo , und die Van Versionen hier unter Datsun/Nissan Vanette. So wurden/werden diese Fahrzeuge ja auch verkauft. Bei dieser Zusammenlegung wollte ich ursprünglich jeweils immer einen Link einbauen auf die bereits vorhandenen entsprechenden Seiten Nissan Largo bzw. Nissan Van setzen, jedoch waren die entweder unvollständig oder völlig Wir-War zusamengestellt und voller Fehler. Ich habe daher jeweils eine Weiterleitung zu dem hier unter Datsun Vanette neu geschriebenen Artikel gesetzt. –– Invitto 19:12, 15. Sep. 2011 (CEST)

C20 versus C120

Auf Datsun1000.com ist es ganz klar: C20 ist ein Modellname, weil C120 ist der Modellkod (VC120SVR/VC120RW/VC120/KHC120). Daher mussen wir alles tun, diese Verwirrung zu erklären und nicht weiter verwirrend. Seid die spätere Reihen sind bei seine Modellkoden genannen ist es mir logisch mit dieser Metodik zu fortfahren. Natürlich muß wir auch der C20 Name erwähnen - leider ist mein Deutsch nicht ganz genügend um es zu tun. Danke, Mr.choppers (Diskussion) 01:02, 27. Okt. 2013 (CEST)

Wir brauchen auch eine Quelle für der Modellkod des Nissan Motor Iberica "Vanette Cargo". Ich habe ein Test gefunden von Juni 1986 aber kein Modellkod. Es ist C220, siehe hier zb. Mr.choppers (Diskussion) 02:04, 30. Okt. 2013 (CET)

Defekter Weblink

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Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.van-museum.de/html/vanette.html-Original
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.van-museum.de/html/vanette.html-Original

– GiftBot (Diskussion) 06:26, 3. Feb. 2016 (CET)

Geschlecht

Es ist im Artikel regelmässig von der Vanette die Rede. Das wird also wohl als weichlicher Name angesehen. in der Variante C20 bzw. C120 ist das Fahrzeug dann männlich. Als Datsun Vanette wird der Wagen auch mindestens einmal als männlich betrachtet ("den Datsun Vanette"). Sollte man das eventuell vereinheitlichen? Carrry110 (Diskussion) 10:25, 15. Mai 2018 (CEST)

Definitiv, laut Richtlinie soll das Genus für Kfz einheitlich männlich sein, nur in wenigen Fällen gibt es eine Ausnahme. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 10:28, 15. Mai 2018 (CEST)

Naja - man könnte argumentieren, dass eine Vanette analog zur legendären Corvette weiblich ist. Dann ändert sich das aber auch nicht durch Voranstellen des Herstellernamens. Bei der Corvette werden dann aber entsprechend auch Baureihen (die C5) bzw. Sondermodelle (die Z06) weiblich geführt. Das heißt, konsequenterweise müßte man dann hier auch die C20 bzw. die C120 sagen. Entscheiden will cih das aber nicht... Carrry110 (Diskussion) 11:20, 15. Mai 2018 (CEST)