Diskussion:Doppelmayr/Garaventa-Gruppe

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von 109.40.2.249 in Abschnitt Aufzüge

Funitel

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Doppelmayr hatte mit dem Bau des ersten Funitels nichts zu tun. Der entsprechende Satz wurde entfernt. (nicht signierter Beitrag von 85.180.71.114 (Diskussion) 10:54, 2. Mär. 2008)

Dann sollte das aber bei Funitel auch berücksichtigt werden, sonst widersprechen sich ja die beiden Seiten. Dort wird ja Garaventa angeführt. Gruß, Giacomo1970 14:58, 4. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Ropetrans

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Das Unternehmen befindet sich im Besitz der Holdingfirma Ropetrans AG in Rotkreuz, Kanton Zug, Schweiz?

China Nachbauten

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Schon älter, aber nach wie vor kurios: http://vbgv1.orf.at/stories/57435 --Foozy7 (Diskussion) 07:22, 9. Dez. 2013 (CET)Beantworten

30.5.2014: Erster Abschnitt Stadtseilbahn La Paz eröffnet

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http://orf.at/stories/2232196/ --Peter2 (Diskussion) 12:43, 1. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Verschiebung des Lemmanamens

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Sollte das Lemma nicht auf Doppelmayr/Garaventa Gruppe verschoben werden? --Benqo (Diskussion) 11:06, 24. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Da bin ich noch unschlüssig. Sicherlich behandelt der Artikel in der derzeitigen Form die Holding Doppelmayr/Garaventa Gruppe, aber z.B. das Impressum der offiziellen Homepage lautet immer noch auf die Doppelmayr Seilbahnen GmbH. Zu aller Verwirrung gibt es darüber hinaus auch noch das Unternehmen Doppelmayr Aufzüge, das 2003 (?) an den Schweizer Schindler-Konzern verkauft wurde und nach wie vor seine Hauptniederlassung ebenfalls in Wolfurt-Rickenbach hat. Bekannt wurde dieses - vom Doppelmayr-Konzern mittlerweile rechtlich und wirtschaftlich völlig unabhängige - Unternehmen durch die Beteiligung am Liftkartell und die damit verbundene Rekord-Bestrafung durch die EU-Kommission und das Kartellgericht. Wie gesagt, alles ein wenig verwirrend, wobei insbesondere der letztgenannte Fakt eher dafür spräche, diesen Artikel auf das von dir vorgeschlagene Lemma zu verschieben, da es ja eben noch ein weiteres Unternehmen mit dem Namen Doppelmayr gibt. Beste Grüße, Plani (Diskussion) 14:24, 24. Jan. 2015 (CET)Beantworten
Die Konzernstruktur ist in der Tat ziemlich verworren. Meiner Meinung nach ist der Ausgangspunkt die AMD Privatstiftung. Die Vorstände sind mit Steuerberater und Wirtschaftsprüfer besetzt. *wink*. Der Versuch von dieser Gruppe ein Organigramm zu erstellen wäre ziemlich mühsam. Ein ganz kleiner Ausschnit davon: AMD Privatstiftung hält 80 Prozent an der Doppelmayr Holding AG.
An der Doppelmayr Seilbahn GmbH haltet die Doppelmayr International Holding GmbH 0,01 Prozent, die Doppelmayr Holding Schweiz AG 49,99 und die Ropetrans AG auch 49,99.
Als Dachmarke fungiert mMn die Doppelmayr/Garaventa Gruppe. In den Werbeprospekten sind entweder die Logos von beiden zu sehen oder nur eine von beiden. So auch in den YouTube Videos. Auf der Webseite spricht man ab und zu von der Doppelmayr Gruppe aber öfter von der Doppelmayr/Garaventa Gruppe. --Benqo (Diskussion) 21:48, 24. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Aufzüge

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Gehören die Unternehmen Doppelmayr Aufzüge und GARAVENTA Lift nicht auch in den Artikel? --109.40.2.249 13:07, 17. Dez. 2017 (CET)Beantworten