Diskussion:Dream Goddess

Verspätung oder Unfall?

Ich verstehe "Am 14. Juni 2018 kam die Berlin im Anlaufhafen Dublin an, wo es 3 Tage lang angedockt blieb. Die Verspätung war auf ein technisches Problem mit der Feinabstimmung aller 14 Rettungsboote des Schiffes zurückzuführen, die während einer Kontrolle der Hafenbehörden am 14. Juni nicht funktionierte. Der Unfall ..." nicht. Muß man wirklich eine Verspätung aus technischen Gründen in Wikipedia erwähnen? Und welcher Unfall ist gemeint?--158.181.76.108 15:02, 6. Apr. 2020 (CEST)

Das ist ein Zwischenfall mit weitreichenden Folgen - ja, man muss einen solchen erwähnen. So wird das auch in anderen Schiffsartikeln gehandhabt. Lg {TheTokl ► Disk • E-Mail • Hilfe} 15:18, 6. Apr. 2020 (CEST)

Weiterer Verbleib

Wurde die Berlin nicht in der Zwischenzeit in eine private Jacht umgebaut? --Astra66 (Diskussion) 17:33, 2. Jan. 2023 (CET)

Das Schiff liegt seit drei Jahren in Perama (Griechenland) auf. Daraus wird wohl nicht mehr als eine Verschrottung in Aliağa. --Ankermast (Diskussion) • JWP 14:50, 16. Sep. 2023 (CEST)

Entsprechend würde ich auf Berlin verschieben. --Ankermast (Diskussion) • JWP 15:06, 16. Sep. 2023 (CEST)

Moin Ankermast! Die Klasse des Schiffs ruht seit fast einem Jahr. Es wird zwar vermutlich eher Aliaga als ein Umbau, da das Schiff im Register aber noch als "in Service" geführt wird, würde ich mit der Verschiebung noch warten. Es treibt uns ja keiner. Gruß aus Leer, --SteKrueBe 15:21, 16. Sep. 2023 (CEST)

Hallo @SteKrueBe, kaum schaut man mal längere Zeit nicht, ist das Schiff plötzlich in China und wurde auf die Mongolei umgeflaggt: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:284659/zoom:14. Was da jetzt passiert ist ... Gruß --Ankermast (Diskussion) 11:32, 1. Jan. 2025 (CET)

Moin Ankermast, frohes neues erstmal! Habe gerade nachgesehen, das Schiff hat keine gültige Klasse mehr und Mongoleiflagge wird meist nur für eine Sorte Reise gewählt. Der geht wohl bald auf den Strand. Gruß von der Ems, --SteKrueBe 16:05, 1. Jan. 2025 (CET)

@SteKrueBe Auch natürlich ein frohes neues Jahr und danke fürs Überprüfen. Bei der Umflaggung habe ich schon darüber nachgedacht, es erscheint mir auf den ersten Blick nur rätselhaft, warum man a) mehr als vier Jahre völlig untätig war (wobei Seajets das ja auch macht) und b) dann das Schiff auf die lange Reise schickt und Ostasien ja nur noch sehr vereinzelt Passagierschiffe zu verschrotten scheint. Aber da wird es schon Gründe geben. Grüße --Ankermast (Diskussion) 16:36, 1. Jan. 2025 (CET)

Der Grund ist am Ende fast immer ein etwas höherer Profit. Wir werden sehen, wo der Eimer letztlich landet. Groetjes, --SteKrueBe 00:14, 2. Jan. 2025 (CET)

Klar. --Ankermast (Diskussion) 09:32, 2. Jan. 2025 (CET)

Moin nochmal, die Dream Goddess liegt bei Fu’an Matou Shipbuilding in Ningde. Keine Topadresse aber es kann sein, daß der Dampfer noch ein weiteres Leben aus dem Hut zaubert. Groetjes, --SteKrueBe 22:50, 3. Jan. 2025 (CET)

Tatsächlich, man scheint sie auch in ein Dock oder eine Werfthalle gefahren zu haben. --Ankermast (Diskussion) 22:53, 3. Jan. 2025 (CET)