Diskussion:Dritter Verkehrsring

Artikel ist aus dem Russischen und dann auch nicht einmal korrekt übersetzt, wie z.B. Anzahl der Fahrspuren. Der Ring besteht nämlich nicht aus mindestens acht, sondern nur auf stark belasteten Abschnitten aus acht Fahrspuren. Zum Teil ist der Ring sechsspurig.

Auch ist der Ring, wie der MKAD, nach westeuropäischen Maßstäben keine vollwertige Autobahn, da zum einen Standstreifen fehlen, zum anderen einige Auf- und Abfahrten über Zebrastreifen verfügen. Ebenso befinden sich auf dem Transportring, wie auch auf dem MKAD, Haltestellen des ÖPNV. Somit stellen beide Ringe keine, nach westeuropäischen Maßstäben, vollständigen Autobahnen dar. (nicht signierter Beitrag von 93.122.73.4 (Diskussion) 09:51, 21. Mai 2010 (CEST))

Der Link zu den Ausfahrten ist tot, habs entfernt. (nicht signierter Beitrag von Schlampengott (Diskussion | Beiträge) 12:26, 19. Jun. 2010 (CEST))

Also weil's jetzt langsam einfach mal nervt: Was soll eigentlich "andauernd" - d.h. in offenbar jedem zweiten Artikel über Straßen solcher Art in Russland - dieser demente Quatsch von wegen "westeuropäischen Maßstäben"?! Seit wann wird Moskau, in welcher Hinsicht auch immer, zu Westeuropa gerechnet? Oder seit wann hätte es sich auch nur, in welcher Hinsicht auch immer, nach "westeuropäischen Maßstäben" zu richten? Genügt eigentlich jedes autobahnähnliche Konstrukt in Australien, oder in Nord- od. Südamerika westeuropäischen Maßtstäben? Ich glaube wohl kaum! Also wenn ihr meint, eine Autobahn wäre nur dann eine Autobahn, sofern sie sich exakt genau so darstellt, wie das Teil in Heilig-NRW es tut, dann lasst den (sorry..) scheiss Begriff hier doch bitte gleich ganz raus. Ansonsten nämlich macht ihr es euch nur - unnötig - kompliziert. Allerdings muss man hoffentlich nicht nachvollziehen, weshalb Autobahnen in Russland, Japan, oder wo auch immer nun daran gemessen werden sollten, wie ausgerechnet der gemeine deutsche Michel das in seinem kleinen Büchlein (natürlich sorgfältigst) definiert. Lachhaft. -- Zero Thrust 06:48, 11. Mär. 2011 (CET)

Ganz ruhig Brauner! Moskau ist Europa, also ist es naheliegend, europäische Maßstäbe heranzuziehen. Und eben keine japanischen, amerikanischen, australischen! Und europäische Autobahnen/ Stadtautobahnen haben Standstreifen und keine Zebrastreifen an Auf- und Abfahrten und keine Halltestellen für den ÖPNV. (nicht signierter Beitrag von Schlampengott (Diskussion | Beiträge) 19:03, 1. Jun. 2011 (CEST))