Diskussion:EML GT-Twin Gespann

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von Sir Sumsum in Abschnitt Lenkung

Standardausstattung

Bearbeiten

"leader seat" (Herstellerangabe) bedeutet Frontsitz und nicht "Ledersitzbank" wie es im Artikel steht. Allerdings erscheint der gesammte Abschnitt über die Ausstattung eher werblichen Inhalts und enzyklopädisch nicht relevant und sollte deshalb entfallen. --Anachron (Diskussion) 11:39, 27. Nov. 2014 (CET)Beantworten

@Anachron:, schau Dir einfach die Bilder unter Weblinks an, dann siehst auch Du die Ledersitze. Einen Frontsitz gibt es bei Motorradgespannen nicht. --Sir Sumsum (Diskussion) 11:49, 27. Nov. 2014 (CET)Beantworten
Dann aber auch alle Ausstattung bei den Auto und anderen Fahrzeugartikeln entfernen, die sind dann auch nicht enzyklopädisch relevant. Hast Du persönlich Probleme mit dem Thema Motorrad? --Sir Sumsum (Diskussion) 12:03, 27. Nov. 2014 (CET)Beantworten
Es geht hier nicht um "alle" Ausstattung - sofern sie technisch relevant ist mag sie berechtigt sein, z.B. ABS. Hier sind aber reine Komfortmerkmale aufgezählt und das klingt einfach zu sehr nach Werbung. Ich habe ein Problem mit Werbung in der WP ... gegen Motorräder und Beiwagen ist nichts einzuwenden. --Anachron (Diskussion) 12:06, 27. Nov. 2014 (CET)Beantworten
Die Grundausstattung ist wie in den Fahrzeugartikeln und sind dort auch Komfortmerkmale. Das Du ein Problem hast habe ich bemerkt. Nur was für andere gilt, gilt auch für Motorradgespanne. --Sir Sumsum (Diskussion) 12:18, 27. Nov. 2014 (CET)Beantworten

Lenkung

Bearbeiten

EML ExtensoDive ist eine Vordergabel die nichts mit der von Dir Bademung verlinkten Kurzschwinge zutun hat. Der Federweg ist viel länger, ExtensoDive ist anders aufgebaut. Siehe Skizze. Ich habe das Gerät acht Jahre gefahren. Stelle das doch bitte wieder so wie es war. Gruß, --Sir Sumsum (Diskussion) 15:38, 27. Nov. 2014 (CET)Beantworten

Diese ExtensoDive Vordergabel ist speziell entworfen, was den Nachlauf und die Konstruktion betrifft. Im Bezug auf die Kräfte, welche beim Motorradgespann auftreten. Deshalb kann man das Gespann auch nur mit dem kleinen Finger lenken. Foto ExtensoDive Vordergabel, ein Vorteil der ExtensoDive ist es auch, sie verhärtet nicht wie eine Schwinge, federt also auch beim Bremsen. --Sir Sumsum (Diskussion) 16:09, 27. Nov. 2014 (CET)Beantworten

Hier etwas größer [1]. -- Beademung (Diskussion) 13:09, 28. Nov. 2014 (CET)Beantworten
Ist jedoch keine ExtensoDive Vordergabel von EML, Sauer hat da ihr eigenes Konzept bei der 1300 ccm Version von Honda. Grüße, --Sir Sumsum (Diskussion) 13:32, 28. Nov. 2014 (CET)Beantworten
Blöde Frage, wo genau ist der Unterschied zu EML (unten links größer)? -- Beademung (Diskussion) 13:49, 28. Nov. 2014 (CET)Beantworten
Habe das Sauergespann noch nie gefahren, Sauer hat wohl auch ein Patent auf diese im Bild [2] gezeigte Gabel, da war wohl Müller mit Spiel und Bilstein. Kann also zum Unterschied nichts genaues sagen zu der gebrauchsmustergeschützten Sauer-Vorderschwinge, die im Nachlauf stufenlos verstellbar ist. --Sir Sumsum (Diskussion) 13:57, 28. Nov. 2014 (CET)Beantworten