Diskussion:Eberspächer Gruppe
Unternehmensgröße
BearbeitenAuf der Website von Eberspächer ist von "28 Unternehmen in 13 Ländern" die Rede - gibt es einen Beleg für die Änderung auf die "25 Unternehmen in 16 Ländern"? -- srb ♋ 16:52, 23. Jun 2005 (CEST)
Hallo ich bin von Eberspächer: Die wiki-zahlen sind die richtigen, unsere homepage wird umgehend aktualisiert. Als wiki-neulinge haben wir Anfängerfehler gemacht(Werblichkeit), sorry. Eine reine Faktensammlung mit Historie kommt in aller Kürze rein! Teubner
- Kein Problem, danke für die Klarstellung, Gruß -- srb ♋ 12:19, 29. Jun 2005 (CEST)
- hallo Teubner ... super .. also wenn ihr ausbaut und dabei schön neutral bleibt (alles andere bringt auch eher negatives image ;) ) wäre das klasse. Vielleicht habt ihr auch ein Bild vom Unternehmen? (aber bitte vorsicht! das Bild ist das quasi frei (siehe Lizenzbestimmungen) .. bilder von werbeagenturen usw. sind das u.U. nicht!) ...Sicherlich Post 12:27, 29. Jun 2005 (CEST)
Ich habe vor, ein Foto vom Fahrzeug-Akutikprüfstand, und zur Veranschaulichung eine Standheizung, ein ganzes Abgassystem (viel mehr als ein "Auspuff")im Schnitt (= Innereien) und wegen der aktuellen Debatte, einen Diesel-Rußfilter zu zeigen. Alle sind eigene Fotos. Übrigens hat Eberspächer 1959 auf der IAA, fast 30 jahre vor der Kat-Einführung in Europa, ein Abgasreinigungssystem gezeigt. Die Zeit war halt noch nicht reif dafür....Teubner -
Bilder
BearbeitenHilfe: Wie kann man verhindern das für Fotos die von Eberspächer selbst zur Verfügung gestellt werden nicht sofort ein Löschantrag gestellt wird und diese aus dem Artikel entfernt werden? Kann bitte jemand etwas Nachhilfe geben? Danke. -- Mzeecedric 12:43, 30. Jun 2005 (CEST)
- Bei den Bildern ist keine Lizenz angegeben - Du solltest angeben, unter welcher Lizenz die Bilder freigegeben werden. Informationen findest Du z.B. auf Wikipedia:Bilder#Urheberrecht - für eine Übersicht der möglichen Lizenzen schau ich gleich noch mal nach. Gruß -- srb ♋ 13:14, 30. Jun 2005 (CEST)
- Eine Komplettübersicht über erlaubte Lizenzen und vorhandene Vorlagen ist auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder zu finden. -- srb ♋ 13:16, 30. Jun 2005 (CEST)
Vielen Dank. Habe zwei der Bilder unter GNU eingestellt und in den Beitrag eingefügt. Wie kann ich Bilder wieder vom Server Löschen? Es wurde beschlossen das Bild Rollenprüfstand.jpg nicht zu verwenden. Wäre nett wenn es jemand von den Admins löscht. i.A., der Diplomand ;-) -- Mzeecedric 14:29, 30. Jun 2005 (CEST)
- Löschen können nur admins (vor allem als Schutz gegen Löschvandalismus).
- Wenn ein Bild versehentlich hochgeladen wurde, reicht es vollkommen aus, mit {{löschen}} incl. kurzer Begründung einen Schnelllöschantrag auf der Bildbeschreibungsseite zu stellen - der nächste Admin, der die entsprechenden Einträge abarbeitet, wird das Bild dann löschen. In diesem Fall erledige ich es gleich selbst. Gruß -- srb ♋ 15:09, 30. Jun 2005 (CEST)
Geschichte
BearbeitenÜberarbeiten-Baustein: Hier sollten ganze Sätze stehen und kein stichpunkthafter "Lebenslauf", der wie aus einer Broschüre abgeschrieben klingt. --Gereon K. 11:00, 3. Jul. 2008 (CEST)
Außerdem scheint das (zumindest Passagenweise) 1zu1 von hier kopiert worden zu sein zu sein. Zählt das nun schon zu URV? --Schraubenbürschchen 11:37, 3. Jul. 2008 (CEST)
Der Artikel verwendete eine mittlerweile wiederhergestellte Datei
BearbeitenIn diesem Artikel wurde vor einiger Zeit eine Datei eingebunden, die gelöscht wurde. Daraufhin ist auch die Einbindung entfernt worden. Mittlerweile ist die Datei:Hydronic II neu.jpg jedoch aufgrund einer Freigabe, die beim Support-Team eingegangen ist, wiederhergestellt worden. Es sollte nun durch die Autoren des Artikels geprüft werden, ob die Datei wieder genutzt werden kann. Bei Fragen kann man sich gerne an die Dateiüberprüfung wenden.
Herzlichen Dank für die Mitarbeit! --Verwendungsreview-Bot 02:06, 16. Okt. 2010 (CEST)
Helmut Eberspächer
BearbeitenHelmut Eberspächer (1915–2011) müsste noch eingebaut werden in den Artikel, siehe http://www.eberspaecher.com/presse/pressemitteilungen/einzelansicht/article/helmut-eberspaecher-ein-gesellschaftspolitisch-engagierter-unternehmer/9.html --Beate 18:44, 27. Jun. 2011 (CEST)
Lemma
BearbeitenDas Lemma lautet Eberspächer GmbH, das Unternehmen firmiert aber als Kommanditgesellschaft (GmbG & Co. KG). Das sind zwei ganz unterschiedliche Rechtsformen. Daher schlage ich eine Verschiebung z.B: nach Eberspächer (Automobilzulieferer) vor. Oder spricht etwas dagegen? Falls das in Ordnung ist, bitte ich jemanden, der mit dem Thema vetraut ist, um Verschiebung. --H.A. (Diskussion) 15:14, 31. Okt. 2019 (CET)
USA, illegale Preisabsprachen, 14,9 Mio USD Strafe
Bearbeitenhttps://www.fbi.gov/contact-us/field-offices/newyork/news/press-releases/three-german-executives-indicted-for-participation-in-parking-heater-price-fixing-scheme (nicht signierter Beitrag von 2003:C0:DF04:6500:8481:6919:C22A:9CDC (Diskussion) 19:34, 4. Jul. 2020 (CEST))
Ergänzung der Eberspächer Tätigkeitsfelder
BearbeitenIm aktuellen Beitrag fehlen die Tätigkeitsfelder von Eberspächer - ich schlage folgende Anpassung vor:
Tätigkeitsfelder
Die Organisation der Entwicklungs- und Produktionstätigkeiten bei Eberspächer erstrecken sich auf drei Divisionen, ergänzt um ein Geschäftsfeld.
Purem by Eberspächer
Das ehemals als als Exhaust Technology firmierende Tochterunternehmen konzentriert sich auf die Fertigung von Abgassystemen, Katalysatoren, Partikelfiltern, Schalldämpfern, Rohren und Abgaskrümmern für Pkw und Nutzfahrzeuge. Zusätzlich zum angestammten Geschäft widmet sich Purem by Eberspächer der Entwicklung und Fertigung von Lösungen für Wasserstoffanwendungen, beispielsweise für Brennstoffzellen-Systeme und den Wasserstoffmotor.
Climate Control Systems
Die Division Climate Control Systems bündelt ihre Kompetenz auf den Bereich des Thermomanagements für alle Fahrzeugtypen, insbesondere Reisemobile, Off-Highway, Spezialfahrzeuge, Baufahrzeuge und forstwirtschaftliche Fahrzeuge. Zum Portfolio gehören Standheizungssysteme für Fahrzeuge mit Verbrennungs-, Elektro- und Hybridantrieben, elektrische Zuheizer (Eberspächer Catem) und Klimalösungen für Busse aller gängigen Antriebsvarianten (Eberspächer Sütrak).
Automotive Controls
Die Division Automotive Controls bietet Lösungen im Bereich der Fahrzeugelektronik an, wie z. B. elektronische Steuergeräte für Start-Stopp-Systeme, Batteriemanagementsysteme, Steuergeräte für Fahrzeugheizungen sowie das Schalten und Verteilen von Hochspannungen im Fahrzeug. Die Tochtergesellschaft verfügt über eine eigene Produktionsstätte in Landau/Pfalz (Deutschland). Am Standort In Cluj-Napoca, Rumänien, finden seit 2021 Entwicklungsaktivitäten insbesondere für Steuergeräte für die Elektrifizierung von Fahrzeugen sowie das autonome Fahren statt.[1]
Hydrogen for Mobility
Im amerikanischen Lafayette, Colorado, entwickelt und produziert Eberspächer Vairex Luftkompressoren und Steuergeräte für mobile und stationäre Brennstoffzellen-Systemen.[2]
--Mpunkt2 (Diskussion) 09:51, 30. Aug. 2023 (CEST)
- Hallo Mpunkt2, vielleicht fügst du diesen Block hinter "Anteilseigner" ein. Bilder wären schön (hier dürfte es ja keine Probleme mit den Urheberrechten geben). Und eine Darstellung der Entwicklung nach 1945. Und eine verständliche Erklärung für den Unterschied Brutto-Umsatz/ Netto-Umsatz. Du kannst auch gerne direkt im Artikel schreiben. Störe dich nicht daran, wenn PR-Formulierungen auf "neutralen" POV umgeschrieben werden. Insgesamt ist der Artikel viel zu kurz. --Cappuccino60 (Diskussion) 20:05, 30. Aug. 2023 (CEST)
- Hi @Cappuccino60 - danke für den Hinweis, ist geplant. Bilder füge ich über das Eberspächer Konto ein, um das Urheberrecht sicher zu wahren. Weitere Textergänzungen sind in Arbeit. --Mpunkt2 (Diskussion) 15:55, 4. Sep. 2023 (CEST)
(Un-)Sinn des Abschnitts »Anteilseigner«
BearbeitenDer Abschnitt ist in der jetzigen Form nicht belegt und zudem Aufgrund der Anonymisierung und Formatierung wenig hilfreich, vor allem in einer derart prominenten Platzierung direkt nach der Einleitung. — Kowsalat (Diskussion) 18:15, 5. Sep. 2023 (CEST)
- Ich habe den Abschnitt nun entfernt. — Kowsalat (Diskussion) 22:13, 30. Sep. 2023 (CEST)