Diskussion:Einhausung

Treppenhaus

link zum Treppenhaus fehlt (einhausung einer treppe)

Treppenhaus, Maschinenhaus und Führerhaus wurden von der Seite Haus (Begriffsklärung) entfernt. Sie sind hier sicher besser aufgehoben.

Prima, aber dann bitte in den Artikel und nicht in die Diskusion.

Einhausung Innenansicht

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Einhausung bei Hösbach

Vielleicht paßt auch eine Innenansicht einer Einhausung in den Artikel? -- KlausFoehl 23:55, 18. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Einschalten der Fahrzeugbeleuchtung

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Guten Abend zusammen,

muss man bei Eintritt in eine Einhausung die Fahrzeugbeleuchtung einschalten? Bei einem Tunnel gibt es meines Wissens ein Bußgeld, bei nichteinschalten der Beleuchtung. Gilt dies auch für Einhausungen? Oder gibt es keine "Verkehrsrechtlichen" Unterschiede zwischen Tunnel und Einhausungen? --93.229.198.58 01:15, 31. Okt. 2011 (CET)Beantworten

Tempolimits

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Interessant ist die unterschiedliche Handhabunng der Tempolimits in den mir bekannten Einhausungen:

A8 Gruibingen (halbseitig, Richtung München:) 100 km/h
A3 Goldbach/Hösbach: 100 km/h, inkl. Bereich der Aus- und Einfahrten
A9 Bayreuth: 100 km/h
A 1 Köln-Lövenic: 80 km/h
A7 Hamburger Deckel: 80 km/h
A3 Katzenbergtunnel Würzburg: 80 km/h

Das Regelwerk (RABT 2006) sieht in doppelröhrigen Tunneln - zu denen auch Einhausungen gezählt werden - bei entsprechender Sicherheitsausrüstung und Ausleuchtung im Richtungsverkehr 100 km/h vor, Von daher sind die 80 km/h gerade in den neueren Einausungen wie der Hamburger Deckel und Köln-Lövenich (die nach oben ein Glasdach hat) den Autofahrern nur schwer vermittelbar. --H.A. (Diskussion) 18:05, 13. Apr. 2020 (CEST)Beantworten

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