Diskussion:Eisenbahnunfall von Benavídez

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://actualidad.tandu.com.ar/web/index.php?option=com_content&view=article&id=962:historia-de-un-tragico-accidente-ferroviario&catid=44:historia&Itemid=63
  • Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://actualidad.tandu.com.ar/web/index.php?option=com_content&view=article&id=962:historia-de-un-tragico-accidente-ferroviario&catid=44:historia&Itemid=63

– GiftBot (Diskussion) 14:04, 8. Feb. 2016 (CET)

Betriebsverfahren

Im Artikel steht, auf der Strecke „bestand keine automatisierte Streckensicherung“. Ich nehme mal an, dass damit sowas wie eine technische Sicherung von Zugfahrten durch Streckenblock gemeint sein soll. Das ist jedoch nur die eine Hälfte. Auch ohne technische Hilfsmittel lässt sich ein Fahren im festen Raumabstand realisieren, wenn zum Beispiel die Sicherung der Zugfahrten allein auf Zugmeldungen beruht. Der Abschnitt Unfallhergang hört sich dagegen danach an, dass auf der Strecke im Zeitabstand gefahren wurde. Ist dem so? Falls ja, dann sprechen wir von zwei grundverschiedenen Sicherungsprinzipien. Ein „automatisierte“ Sicherung geht nochmal einige Schritte weiter. Es ist schon ein erheblicher Unterschied, ob es nur einfach keine technische Sicherung gab aber im Raumabstand gefahren wurde, oder ob die Sicherung der Zugfahrten im Prinzip nur durch die Uhrzeit realisiert wurde. --PhiH (Diskussion) 13:10, 11. Jul. 2021 (CEST)