Diskussion:Ernst Neumann-Neander

Hallo,

ich glaube dass der Link zu Neander-Motorcycles aus Kiel mit der Firma bzw. der Person Ernst Neumann-Neander nichts zu tun hat.

Falls ich da falsch liege, bitte kurzes Info! (Bodo.Loetsch@googlemail.com)

(-- 80.187.104.36 20:18, 9. Mär. 2009 (CET)).

Danke für die Info. Link ist raus. Gruß -- Karl-Heinz 21:19, 9. Mär. 2009 (CET)

Ein 15-Jähriger baute ein Motorrad

Gibt es eine Quelle dafür, dass Neumann-Neander tatsächlich als 15-Jähriger ein Motorrad baute? Wenn ja, sollte dargestellt werden, wie er das machte. -- Lothar Spurzem 22:49, 26. Feb. 2010 (CET)

Habe gerade nochmal nachgeschaut, weil ich das so was im Hinterkopf hatte: Laut Quelle (Thomas Trapp: Ernst Neumann-Neander und seine Fahrmaschinen, S.8) entstand das Eigenbau-Motorrad zwischen 1903 und 1908 (die Quelle ist nicht genauer) in Paris aus einem Griffon-Fahrrad mit angebautem Zedel-Motor. In jedem Fall war N2 da schon wesentlich älter. In dem og. Buch findet sich auch eine Abbildung. Mit freundlichen Grüßen, --ᛏᛟᚱᚨᚾᚨ 13:00, 18. Aug. 2011 (CEST)

Erledigt -- _{•  • hugarheimur} 23:34, 23. Jun. 2012 (CEST)

der 2. Einzelnachweis

ist nciht zielführend - dann müsste dei bert. Info als unbelegt gelten. --888344 (Diskussion) 13:29, 7. Dez. 2016 (CET)

Ich habe den Link mal auf das Internet-Archiv umgebogen. Schöne Grüße  _hugarheimur 13:54, 7. Dez. 2016 (CET)

Sagte man damals schon so?

Im Artikel steht: „Berühmt wurde Ernst Neumann-Neander, Sohn des Landschaftsmalers Emil Neumann, nicht nur als Kunstmaler und Grafiker, sondern hauptsächlich als Karosseriedesigner …“ Sagte man damals wirklich schon „Designer“ oder vielleicht doch eher „Formgestalter“? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:41, 7. Dez. 2016 (CET)

Ich vermute, das ist keine zeitgenössische Bezeichnung, sie hat hier aber möglicherweise ihre Berechtigung: Trapp beschreibt Neander eben als den ersten, der Künstler und kein Handwerker war – Formgestalter trifft es daher nicht ganz, wie ich finde. Neander selbst hat wohl einen Text zur „Architektur der Fahrzeuge“ verfasst und sich mithin am ehesten als Fahrzeugarchitekt gesehen (vgl auch hier). Grüße  _hugarheimur 01:11, 8. Dez. 2016 (CET)

Wie wär’s denn dann mit „Fahrzeugarchitekt“, am besten in Anführungszeichen und mit Quellenangabe? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:39, 8. Dez. 2016 (CET)

Weiterer Vorschlag: Fahrzeuggestalter, das ist/war ein gebräuchlicher Begriff, der ohne Anführungszeichen auskommt und der sowohl das konzeptionelle wie das Form-Gestalten umfasst, vergleichbar dem englischen Designer/Engineer. --Roland Rattfink (Diskussion) 13:50, 8. Dez. 2016 (CET)

Gut, das passt besser als der Formgestalter und ist nicht so ungewöhnlich wie der Fahrzeugarchitekt in Anführungszeichen. Ich habe aber nur „Gestalter“ in den Artikel geschrieben, weil auch von Motoryachten die Rede ist. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:10, 8. Dez. 2016 (CET)