Diskussion:Evergreen Marine

Letzter Kommentar: vor 11 Monaten von 88.64.67.221 in Abschnitt Leitung

R-Klasse

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Ich frage mich, was mit "5 eigene" gemeint ist. In diesem Artikel von 16. September 1994 ist von insgesamt 10 Schiffen die Rede. HenSti (Diskussion) 08:03, 23. Nov. 2020 (CET) Ich habe mal ein wenig recherchiert. Folgende Schiffe habe ich gefunden:Beantworten

  • Ever Racer, IMO 9088110; nicht mehr in Fahrt
  • Ever Renown, später Ever Radiant, IMO 9055474; 2016 als Radiant in Chittagong verschrottet
  • Ever Reach, IMO 9088122; 2014 als Reach in Chittagong verschrottet
  • Ever Refine, IMO 9061124; 2016 in Chittagong verschrottet
  • Ever Repute, später Ever Respect (?)
  • Ever Respect, IMO 9061136; 2016 in Chittagong verschrottet
  • Ever Result, IMO 9061112; 2015 als Resolve in Chittagong verschrottet
  • Ever Reward, IMO 9055462; 2016 in Chittagong verschrottet
  • Ever Right, IMO 9002714; später Sun Right, Sun
  • Ever Round, IMO 9002726, später Sun Round
  • Ever Royal, IMO 9001332; später Sun Road, Hero; 2016 in Chittagong verschrottet

Macht insgesamt 10 Stück.

HenSti (Diskussion) 08:21, 23. Nov. 2020 (CET)Beantworten

Ein neuer Abschnitt "Zwischenfälle" ?

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"Der festgefahrene Containerriese steckte schon einmal in Schwierigkeiten – in Hamburg. Dieses Mal könnte der Schaden jedoch in die Milliarden gehen. Manche Experten sprechen davon, dass die Befreiung Wochen dauern könnte."

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/suezkanal-das-festgefahrene-containerschiff-lag-schon-einmal-quer-17264233.html (nicht signierter Beitrag von 92.116.169.76 (Diskussion) 09:45, 26. Mär. 2021 (CET))Beantworten

Nachtrag, naja, findet sich schon hier:

https://de.wikipedia.org/wiki/Ever_Given

Horst (nicht signierter Beitrag von 92.116.169.76 (Diskussion) 09:49, 26. Mär. 2021 (CET))Beantworten

Leitung

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Der Präsident ist doch schon seit ein paar Jahren tot. --88.64.67.221 21:57, 18. Dez. 2023 (CET)Beantworten