Diskussion:Fahrzeuggetriebe
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Defekter Weblink
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- http://www.mobilitaet-verlag.ch/Dokumente_z_hochladen/05.08_Der_neue_Mercedes-Benz_Actros.pdf
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
Manuelle Schaltgetriebe: Überlappungen noch vorhanden
BearbeitenMit meiner größeren Aktion in diesem Kapitel, ist erst mal das Wirrar um das Schaltmuffengetriebe und die Synchronisation beseitigt. Es wäre gut, wenn der Text zu Schieberadgetriebe, Klauen- und Ziehkeilgetriebe jeweils vorrangig in die entsprechenden Hauptartikel verschoben/integriert würde. Ich selbst komme vorerst nicht mehr dazu. --Max schwalbe (Diskussion) 02:34, 27. Mai 2021 (CEST)
Begriffliche Abgrenzung "Klauenschaltung" und "Schaltmuffengetriebe"
BearbeitenEs ist ziemlich verwirrend - der Trabant P 50 hatte z.b. bis Anfang 1962 ein unsynchronisiertes Getriebe, das der Fachliteratur nach als "klauengeschaltet" bezeichnet wurde. Tatsächlich gibt es aber gar keine Schaltklauen in diesem Getriebe! Sehr wohl aber besitzt es Schaltmuffen, wie aus einem Ersatzteilkatalog von 1959 zweifelsfrei hervorgeht. Der Unterschied zum synchronisierten Schaltmuffengetriebe ist lediglich die fehlende Synchron-Vorrichtung. Ich habe dieses Paradoxon im Artikel jetzt mit dem Hinweis berücksichtigt, dass teilweise auch unsynchronisierte Schaltmuffengetriebe als Klauengeschaltet bezeichnet wurden/werden, um sie begrifflich von Synchrongetrieben abzugrenzen. Weiß zufällig jemand wie das beim "klauengeschalteten" VW Käfer war? Hatte der wirklich Schaltklauen, oder Schaltmuffen? --Max schwalbe (Diskussion) 12:24, 29. Mai 2021 (CEST)
Verdient das Automatikgetriebe keinen eigenen Artikel?
BearbeitenKönnte man nicht mal einen eigenständigen Artikel zum Automatikgetriebe schreiben, so wie das in anderen Sprachen ist? --181.214.159.165 20:15, 17. Jan. 2023 (CET)
- Ja, ich bin auch dafür; zumal dieser Artikel Fahrzeuggetriebe bisher nicht zum englischen Artikel
- verweist, was mit Gewißheit ein Mangel ist.
- Über stufenlose Getriebe (z.B. Variomatic im DAF) gibt es ja auch einen eigenen Artikel:
Fahrzeuggetriebe oder Kraftfahrzeuggetriebe
BearbeitenGilt der Artikel für Fahrzeuge allgemein – gleich welchen Antriebs – oder nur für (vierrädrige) Kraftfahrzeuge? Wenn der Artikel für Fahrzeuge aller Art gilt, sollte – der Vollständigkeit halber (Enzyklopädie=umfassendes Wissen über die Welt) – eigentlich auch das Pinion-Fahrradgetriebe für Elektro- und manuell angetriebene Fahrräder erwähnt werden.[1][2] Aus der Beschreibung: Nach dem Vorbild erprobter Automobiltechnologie funktioniert die Pinion Getriebetechnik auf Basis eines Stirnradgetriebes mit zwei nacheinander geschalteten Teilgetrieben. Aus der Kombination der beiden Teilgetriebe mit ihren unterschiedlichen Radpaaren werden die einzelnen Gänge abgeleitet (ebenda). Es gibt natürlich auch unternehmensunabhängige Erwähnungen/Quellen.[3][4] --Tristram (Diskussion) 20:40, 21. Jan. 2023 (CET)