Diskussion:Falkenbachviadukt

Ergänzungen

Hallo liebe IP,

vielen Dank für deine Bemühungen um die Verbesserung des Artikels! Leider musste ich einen Teil der hinzugefügten Inhalte wieder herausnehmen, im Nachfolgenden versuche ich, Dir dazu die Gründe zu nennen:

• Die Parameter "Überführt" und "Unterführt" waren schon in Ordnung so; ihre Bedeutung kannst Du unter Vorlage:Infobox Brücke einsehen. Der Parameter "Uberführt" ist gleich dem Parameter "Nutzung" und wird mit Was führt/fährt/geht über die Brücke beschrieben; der Parameter "Querung" ist gleich dem Parameter "Unterführt" und wird mit Was wird überquert (meist ein Fluss oder ein Tal) beschrieben. Somit werden "Nutzung" und "Überführt" nicht gleichzeitig verwendet. Ebenso ist das gleichzeitige Ausfüllen von "Verkehr" und "Zustand" redundant. Die Formulierung Außer Betrieb habe ich gewählt, weil sie unter Vorlage:Infobox#Parameterbeschreibungen aufgeführt wird.
• Du hast im Abschnitt Geschichte Informationen zum Bau der Strecke eingefügt. Diese passen aber besser in den Streckenartikel, Bahnstrecke Stolberg-Walheim, denn sie beziehen sich nicht direkt auf die Brücke. Außerdem hast Du die Ergänzung als Zitat ausgeführt. Nach Wikipedia:Zitate gilt: In der Regel genügt statt eines Zitates eine einfache Herkunftsangabe als Beleg. Außerdem ist es in der Wikipedia sehr unüblich, Sekundärquellen zu zitieren. Ich habe den entsprechenden Satz daher entfernt.
• Der Weblink auf Roland Kellers auch von mir sehr geschätzte Website "eisenbahn-stolberg.de" führt auf eine Historie der Bahnstrecke. Unter Wikipedia:Weblinks findet sich aber folgende Richtlinie: Ein weiterführender Weblink am Ende eines Artikels muss sich direkt auf das im Artikel besprochene Thema beziehen, also weder auf einen Oberbegriff noch auf einzelne Teilaspekte. Da sich Dein Link auf die Bahnstrecke Stolberg–Walheim bezieht und nicht auf den Viadukt, ist er hier nicht nötig.

Freundlichen Gruß, --EveryPicture (Diskussion) 14:52, 15. Mär. 2015 (CET)

ich danke für die nachvollziehbaren hinweise und den freundlichen tonfall.

• zu a) Ich hab mich wohl von diesem hier Brücke#Definition leiten gelassen--217.255.133.80 17:04, 15. Mär. 2015 (CET)
• zu b) mir ging es um die geschichte. Da die falkenbachbrücke nicht für sich selbst gebaut wurde, sondern eben nur für die genannte eisenbahnstrecke, sah ich den zusammenhang derart eng, das ich meinte, dem suchenden leser hier -unmittelbar- ein etwas breiteres angebot zur geschichte liefern zu sollen ;-)
• zu c) geb dir recht, unbedingt nötig ist er nicht, aber derart gut, das ......siehe wie zu b). Vielleicht hätte man schreiben sollen (ergänzend zum thema ==siehe auch ==) ?

Siehe auch-Links sind nur zulässig als Wikilinks, nicht als externe Links. Wenn der Link eingebaut werden soll, dann wäre Weblink tatsächlich die richtige Wahl. Ich habe im Artikel Bahnstrecke Stolberg–Walheim nachgesehen, dort befindet sich der Link erfreulicherweise bereits unter den Weblinks. Die Ausführlichkeit der Betrachtungen ist hervorragend, ich habe soeben noch einige Informationen aus den verschiedenen Abschnitten von Roland Kellers Beitrag hinzugefügt, sodass es nun insgesamt fünf Einzelnachweise gibt, die auf seine Homepage verlinken. Freundlichen Gruß, --EveryPicture (Diskussion) 22:33, 15. Mär. 2015 (CET)