Diskussion:Fernpass

Passhöhe

Das Bild von der Passhöhe ist definitiv nicht vom Fernpass! Da gibt es nämlich keine Tankstelle und auch die Gebäude stehen nicht dort, sondern vermutlich eher am Grenzübergang Scharnitz. (nicht signierter Beitrag von 212.93.23.136 (Diskussion) 13:02, 23. Jun. 2012 (CEST))

Das Bild IST vom Fernpass, an dieser Tankstelle habe ich schon selbst getankt und im Gasthof rechts hinten bin ich schon gesessen. Sollte die Tankstelle geschlossen sein, ist das Foto lediglich nicht mehr aktuell. Gruß KontrollstelleKundl 17:08, 23. Jun. 2012 (CEST)

Abgesehen davon, dass inzwischen ein anderes Foto eingestellt wurde, muss man richtigerweise sagen: "Das Bild entstand an der Fernpassstraße," aber weder auf dem Pass, noch am Scheitelpunkt der Straße, sondern in der zu Nassereith gehörenden Siedlung Fernpaß. Das derzeitige Foto wurde ganz in der Nähe aufgenommen, die Gebäude sind nun nicht mehr zu sehen. Die hier auf beiden Seiten befindlichen Parkplätze liegen in unmittelbarer Nähe zur Bezirksgrenze.

--Friedo (Diskussion) 09:58, 4. Sep. 2014 (CEST)

Das Bild erscheint bei mir nicht (Browser IE 6.0)--Nixalsverdruss! 00:18, 14. Sep 2006 (CEST)

Koordinaten

trotzdem ist der Fernpass kein Berg (mountain) sondern eine Gegend (landmark)-- visi-off 13:50, 18. Sep 2006 (CEST)

nur type:mountain hat eine Höhe -- visi-on 22:21, 7. Mär. 2007 (CET)

Maut

Ist es erwähnenswert, dass der Fernpass Mautfrei ist? -- langhaarschneider 09:28, 7. Mär. 2007 (CET)

ich würd's nicht tun, die ganze Öffnungszeiten-, Benutzungsbedingungen-, Preiseinformation (auch an vielen anderen Stellen) ist nicht aktuell zu halten. Und an anderer Stelle effektiver erruierbar. --Herzi Pinki 21:56, 7. Mär. 2007 (CET)

Selbstverständlich ist es nicht nur erwähnenswert, sondern eine sehr wichtige Information, die nicht "unterschlagen" werde sollte. Es ist ja gerade ein Vorteil von Wikipedia, dass es nicht gedruckt vorliegt, somit nicht veraltet und jederzeit angepasst werden kann.

Auch handelt es sich um eine sehr wichtige Route (durchaus vergleichbar mit dem Brenner), da sie die Verlängerung der längsten Autobahn Deutschlands, der A 7 darstellt.

--Friedo (Diskussion) 15:36, 27. Jul. 2014 (CEST)

Warum sollte die Fernpassstraße auch mautpflichtig sein? Es handelt sich weder um eine mautpflichtige Privatstraße noch um eine vignettenpflichtige Autobahn oder Schnellstraße, sondern um eine ganz normale Landesstraße. Ein Wikipedia-Artikel sollte beschreiben, was etwas ist, nicht, was etwas nicht ist. Sonst müsste man ja bei jeder Landesstraße erwähnen, dass sie mautfrei ist.

Dass es sich um eine wichtige Route handelt, ist ja bereits erwähnt ("zählt ... zu den meistbefahrenen Alpenpässen der Ostalpen"). Vom Brenner sind die Kfz-Zahlen aber weit entfernt (Kfz/24h im Jahr 2011: Fernpassstraße Fernstein: 11.798; A13 Schönberg-Mautstelle: 33.162 [1]). Viele Grüße, --Luftschiffhafen (Diskussion) 00:19, 28. Jul. 2014 (CEST)

Dass der Gedanke einer eventuellen Maut- oder Vignettenpflicht nicht abwegig ist, zeigt ja schon die Frage selbst und auch die Antwort von Herzi Pinki. Allerdings wird der Suchende derartige Antworten eben nicht finden, da es ja gar keine Betreibergesellschaft gibt. Es weiß eben nicht jeder, was eine Landesstraße oder Privatstraße ist. Auch ist die B 179 teilweise schon als Schnellstraße ausgebaut und es wurde sehr wohl bereits diskutiert, ob der Grenztunnel vignettenpflichtig werden soll.

Zudem gibt es auch kostenpflichtige Beispiele wie die B 108 (mir ist schon klar, dass der hier mautpflichtige Teil formal nicht zur Landesstraße gehört) und die B 180 (mir ist schon klar, dass der hier vignettenpflichtige Teil formal nicht mehr zur Landesstraße gehört, sondern trotz Gegenverkehrs einfach der A 12 zugeschlagen wurde). Diese sind (wie die B 179) also nicht ganz normale Landesstraßen und ein möglicherweise "überflüssiger" Hinweis vielleicht dennoch hilfreich für den unerfahrenen Leser.

--Friedo (Diskussion) 11:23, 4. Sep. 2014 (CEST)

Wenn du es für so wichtig hältst, dann füge es doch hinzu (aber vielleicht besser bei der Fernpassstraße, üblicherweise ist ja nicht nur ein Punkt, sondern ein ganzer Abschnitt mautpflichtig), es ist ja nicht falsch, aber in meinen Augen halt einfach überflüssig. Deine Gegenbeispiele sind, wie du selber zugibst, keine, sowohl Reschen- wie Felbertauernstraße sind ganz normale Landesstraßen, lediglich die Fortsetzungen (Autobahnzubringer bzw. Privatstraße mit Felbertauerntunnel) sind vignetten- bzw. mautpflichtig. --Luftschiffhafen (Diskussion) 00:54, 5. Sep. 2014 (CEST)

Ortsteil

Was ist denn mit dem Ortsteil Fernpass von Biberwier gemeint. Kenne ich nicht und ist auch beim Ort nicht erwähnt. Könnte eventuell das Gasthaus "Zugspitzblick" gemeint sein?

--Friedo (Diskussion) 15:21, 27. Jul. 2014 (CEST)

Du meinst, welche Gebäude da dazugehören? Gute Frage. Die Häuser auf der Passhöhe scheinen laut amap.at und TIRIS alle auf Nassereither Gemeindegebiet zu liegen. Der Alpgengasthof Zugspitzblick ist im Ortsverzeichnis als eigener Ort aufgeführt. --Luftschiffhafen (Diskussion) 01:15, 28. Jul. 2014 (CEST)

Leider konnte ich unter dem angegebenen Link (und dortiger Weitersuche bis einschließlich Gemeindeverzeichnis 2013) weder "Fernpass" oder "Fernpaß" noch "Zugspitzblick" als Ort finden. Beim BEV nur im Bezirk Imst.

Nachtrag: Jetzt scheint der Ort auch im Gemeindeartikel Biberwier auf. --Luftschiffhafen (Diskussion) 01:20, 28. Jul. 2014 (CEST)

Hier ist "ZH", also zerstreute Häuser angegeben; andere als das Gasthaus sehe ich nicht. Der genaue Link zur Quelle interessierte mich schon, da ich an verschiedenen anderen Stellen unterschiedliche Bezeichnungen für denselben Ort (z. B. Rotte und Weiler) gefunden habe.

--Friedo (Diskussion) 10:35, 4. Sep. 2014 (CEST)

Siehe Ortsverzeichnis Tirol 2001, S. 149. Wie gesagt, wo oder was diese zerstreuten Häuser sein sollen, ist mir auch nicht klar. --Luftschiffhafen (Diskussion) 00:57, 5. Sep. 2014 (CEST)

Literatur

@Miltrak: Ich habe die von dir hinzugefügte Literaturangabe entfernt, da sie nur einen Teilaspekt behandelt, der im Artikel mit keinem Wort erwähnt wird. Wenn man "Literatur" als "verwendete Literatur" versteht, ist das Werk damit sowieso fehl am Platz. Wenn man "Literatur" im Sinne einer allgemeinen Bibliographie versteht, ist WP:Literatur zu beachten, wo es u.a. heißt: "Die Werke müssen sich mit dem Thema des Lemmas selbst befassen und nicht mit verwandten, allgemeineren oder spezielleren Themen. Die Pflicht, die Relevanz von Literaturhinweisen nachvollziehbar zu begründen, liegt bei dem, der sie im Artikel haben möchte." und weiter: "Zudem sollte beim Angeben von Literatur mit dieser zugleich der Artikelinhalt abgeglichen werden." Wenn die Kämpfe 1945 relevant für den Artikel sind, dann bau sie doch anhand des dir vorliegenden Werkes in den Artikel ein und zitiere es als Einzelnachweis. Das wäre viel sinnvoller als das unkommentierte Hinklatschen einer Literaturangabe. Ich habe um eine dritte Meinung gebeten, vielleicht will sich ja jemand dazu äußern. --Luftschiffhafen (Diskussion) 00:16, 17. Aug. 2016 (CEST)

3M: Der Abschnitt Geschichte endet im Mittelalter, das ist unzureichend. @Miltrak: es wäre doch super, den Inhalt der Lit in den Artikel einzuarbeiten und die Lit als Quelle anzugeben. --GiordanoBruno (Diskussion) 16:49, 17. Aug. 2016 (CEST)

@Miltrak: Ich werte dein Schweigen als Zustimmung zum genannten Vorschlag. Ich entferne also die Literaturangabe aus dem Abschnitt Literatur und du fügst sie als Beleg dem Abschnitt zu den Kämpfen 1945, um den du den Artikel ergänzt, hinzu. --Luftschiffhafen (Diskussion) 02:19, 20. Aug. 2016 (CEST)