Diskussion:Fittipaldi F8

Textänderungen

Inzwischen heißt es nicht mehr: „Copersucar war das erste Formel-1-Team, das mit brasilianischer Rennlizenz fuhr und sein Werk in Brasilien hatte“, sondern „seinen Sitz“. Was sagt die Quelle dazu? Sitz muss nicht bedeuten, dass dort auch das Werk war, und umgekehrt muss das Werk nicht am Sitz eines Unternehmens sein. Außerdem wurde die „Konstrukteursmeisterschaft“ in „Herstellermeisterschaft“ geändert. Ich war bisher der Meinung, „Konstrukteursmeisterschaft“ sei ein in Deutschland feststehender Begriff. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:57, 16. Jul. 2022 (CEST)
PS: Ich habe soeben in den Artikel „Formel 1“ geschaut. Dort ist nur von „Konstrukteuersweltmeisterschaft" die Rede (zum Teil mit Bindestrich geschrieben), nicht aber von „Herstellermeisterschaft“. Auch im englischen Artikel ist es die „Constructors’ Championship“. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:04, 16. Jul. 2022 (CEST)

Werk und Unternehmenssitz können auseinanderfallen (ganz generell und auch in der F1); das ist nicht zwingend dasselbe. Bis 1977 befand sich Fittipaldis Werk, in dem die Autos gebaut wurden, in São Paolo, also in Brasilien. Die ursprüngliche Textform war also richtig. Den Begriff Herstellermeisterschaft finde ich befremdlich. Er ist ein deutschtümelnder Begriff, der wohl in der DTM von Zeit zu Zeit verwendet wird, in Bezug auf die Formel 1 aber gänzlich unüblich ist. Unabhängig von der Frage, ob er nach deutschem Begriffsverständnis richtig wäre, plädiere ich dafür, hier den Kontext zu berücksichtigen. Und da wird eben üblicherweise von Konstrukteursmeisterschaft gesprochen. Das korrespondiert übrigens mit dem Begriff Konstrukteur in der Infobox.-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 21:08, 16. Jul. 2022 (CEST)

Ich habe die Änderung zurückgesetzt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:34, 16. Jul. 2022 (CEST)

Danke!-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 21:35, 16. Jul. 2022 (CEST)