Diskussion:Flensburger Hafenbahn

Fehlende Daten

Es fehlen einige Daten zum Betrieb der Streckenteile nördlich des Alten Bahnhofs. Die Angaben über Stilllegung und Abbau 1972 können sich nur auf den östlichen Zweig beziehen (?). (Wurden wirklich 1972 "fast alle" Hafenbahnen im Bereich der BD Hamburg-Altona stillgelegt? Vorerst gelöscht.) Der westliche Zweig war laut Eisenbahnatlas 2002 noch mit Güterverkehr in Betrieb, im EA 2007 aber ohne Betrieb. Die Angaben für den westlichen Zweig (Schiffbrücke) sind zweifelhaft (die Schiffbrücke ist eine lange Straße am westlichen Fördeufer, aber ist sie auch bahntechnisch bedeutend?) Und wo befindet sich die ehemalige DST Hafenbahn? --Vanellus 20:05, 18. Sep. 2007 (CEST)

Sorry, dass ich erst so spät antworte: Im Juli fand bspw. wieder Zugverkehr auf der Hafenbahn statt (westl. Ast...). Es pendelten Züge zwischen dem Hafen und einem Kraftwerk (?)...--Ratheimer 10:37, 22. Sep. 2007 (CEST) Wann wurde die Ostuferbahn demontiert? R.Ganer 19:00, 21. Apr. 2010 (CEST)

Artikel zum Ausbau

• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/kielseng-spaltet-weiter-id9479291.html --Soenke Rahn (Diskussion) 02:04, 22. Apr. 2015 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/die-hafenbahn-wird-abgehaengt-id10274156.html --Soenke Rahn (Diskussion) 23:02, 22. Jul. 2015 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/geplanter-groessenwahn-id10265746.html --Soenke Rahn (Diskussion) 23:13, 22. Jul. 2015 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/englische-bruecke-der-zeit-weit-voraus-id13174791.html --Soenke Rahn (Diskussion) 19:40, 5. Apr. 2016 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/chaos-auf-der-hafenpromenade-id13194726.html --Soenke Rahn (Diskussion) 21:57, 9. Apr. 2016 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/wie-eine-kuenstlerin-fuer-eine-neue-betrachtung-der-hafenspitze-wirbt-id13595096.html --Soenke Rahn (Diskussion) 13:32, 4. Mai 2016 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/neues-miteinander-fuer-die-hafenspitze-id13734276.html --Soenke Rahn (Diskussion) 09:00, 19. Mai 2016 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/provisorium-mit-langzeitwirkung-id14610126.html --Soenke Rahn (Diskussion) 22:41, 20. Aug. 2016 (CEST)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/historische-perlen-und-geisterhaeuser-id15708111.html --Soenke Rahn (Diskussion) 15:48, 30. Dez. 2016 (CET)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/bahndamm-kann-fahrradweg-werden-id16048821.html (Anmerkung zum Artikel: nicht repräsentative Umfrage unter primär Studenten, Strecke über 2 Kilometer, also über 2 Millionen, Wilhelminental ist nicht Weiche, offiziel beginnt der Stadtteil zwar hinter dem Friedenshügel, aber Ochsenweg also die Häuser von Weiche mit dem Zentrum wesentlich weiter entfernt usw. Ampeleinsparung entsteht nur wenn man beim Hafen anfängt zu fahren, dasist aber kein Wohngebiet, durch den Spurenwechseln dorthin kommt wieder mindestens eine Ampel hinzu ...) --Soenke Rahn (Diskussion) 09:53, 8. Feb. 2017 (CET)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/verkehr-alles-auf-den-pruefstand-id16130281.html --Soenke Rahn (Diskussion) 15:33, 18. Feb. 2017 (CET)
• http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/schwarz-rot-gruener-anschub-fuer-bahn-radweg-id16525666.html --Soenke Rahn (Diskussion) 13:11, 6. Apr. 2017 (CEST)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/die-sauber-maenner-aus-der-szene-id939171.html --Soenke Rahn (Diskussion) 22:35, 29. Jun. 2017 (CEST)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/grosse-plaene-fuer-mauseloch-parkplatz-id18125891.html --Soenke Rahn (Diskussion) 12:09, 21. Okt. 2017 (CEST)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/vergisst-die-klimastadt-ihre-radler-id18325581.html --Soenke Rahn (Diskussion) 09:40, 15. Nov. 2017 (CET)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/englische-bruecke-der-zeit-weit-voraus-id13174791.html --Soenke Rahn (Diskussion) 19:19, 3. Dez. 2017 (CET)
• http://www.flensburg.de/media/custom/2306_2839_1.PDF?1470303365 S. 28 --Soenke Rahn (Diskussion) 17:04, 31. Dez. 2017 (CET)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/einsturzgefahr-der-bahnbruecke-flensburg-droht-verkehrschaos-id19576796.html --Soenke Rahn (Diskussion) 23:42, 13. Apr. 2018 (CEST)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/bahnradweg-stadt-plant-weiter-id19650186.html --Soenke Rahn (Diskussion) 12:25, 24. Apr. 2018 (CEST)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/foerde-s-bahn-fuer-stadt-und-region-id19865581.html --Soenke Rahn (Diskussion) 10:05, 17. Mai 2018 (CEST)
• https://www.ihk-schleswig-holstein.de/blob/swhihk24/standortpolitik/verkehrsinfrastruktur/wasserstrassen/4090864/239fc1d49ad6e67981539c859ed92831/gutachten-flensburg-hafen-data.pdf wird auch dort irgendwo im Bereich Potenziale erwähnt --Soenke Rahn (Diskussion) 17:49, 18. Jun. 2018 (CEST)
• https://www.foerde.news/news/wegen-nachtarbeiten-an-der-bahnbruecke-wird-die-heinrichstrasse-gesperrt.html --Soenke Rahn (Diskussion) 20:05, 26. Nov. 2018 (CET)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/bahndamm-vor-verkauf-an-die-norddeutsche-eisenbahngesellschaft-id23047362.html --Soenke Rahn (Diskussion) 20:15, 19. Mär. 2019 (CET)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/aus-fuer-das-provisorium-stadt-will-tunnel-durch-den-bahndamm-bauen-id24080692.html --Soenke Rahn (Diskussion) 15:12, 31. Mai 2019 (CEST)
• https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/arbeiten-an-der-bahnbruecke-hafendamm-wird-teilweise-gesperrt-id24628382.html --Soenke Rahn (Diskussion) 12:40, 9. Jul. 2019 (CEST)