Diskussion:Flugobst

Flugobst scheint ein von der Taz geprägter Begriff zu sein, der es am 12. Juli 2004 auf ganze 12 Treffer bei Google bringt, die überwiegend aus der Taz oder Presseschauen stammen. Eine allgemeine Verbreitung ist derzeit noch nicht erkennbar. --Mikue 12:03, 12. Jul 2004 (CEST)

• Ziemlicher Stuss, doch wohl besser in die Humorecje stellen--Zaungast 12:57, 2. Aug 2005 (CEST)

• • kein Stuss, s.a. LA-Diskussion vom 17. November 2005 -- ReqEngineer 15:49, 26. Nov 2005 (CET)

danke das es hier steht...hat gerade tim mälzer gesagt..."kostet zwar nen euro mehr aber ist viel geschmackvoller" oder so!...ist also kein stuss, sondern was gutes globalisiertes! wers halt mag..... 24 juli 2006 rocker

Klima: Flugobst vs. regionales Obst

https://www.agrarheute.com/markt/marktfruechte/waere-kein-obst-gemuese-mehr-importieren-602656 109.43.177.41 08:21, 31. Jan. 2023 (CET)

"wird wegen seines höheren Preises zumeist nur im Feinkosthandel angeboten." Aldi Süd in Deutschland macht's auch noch: [1] Wusste noch gar nicht, dass Aldi Süd ein Feinkostladen ist.109.43.177.41 08:34, 31. Jan. 2023 (CET)

Qualitätsverbesserung durch schnellen Transport

Hallo, folgender Teilsatz wundert mich: oder bei denen durch den schnellen Transport die Qualität deutlich erhöht werden kann. Ist die Qualität am Ziel wirklich deutlich höher als am Ausgangsort? Ist der Grund für die Qualitätssteigerung tatsächlich der schnelle Transport? Oder ist vielmehr gemeint, dass durch schnellen Transport ein Qualitätsverlust vermieden werden kann? Viele Grüße -- Phil1881 (Diskussion) 11:29, 4. Sep. 2023 (CEST)

Einleitung, Inhalt und Struktur

Hallo Himbear und Fonero, ich habe mal die Einleitung gekützt (damit sie nichtr länger ist als der Inhalt). Den ausgelagerte Teil habe ich mangels Struktur provisorisch als "Verschiedenes" überschrieben. Ein Kapitel "Alternativen für Verbraucher und Politik" könnte erläutern, woran man zu vermeidendes "Flugobst" erkennt, damit man stattdessen Schiffs-transporiertes oder besser: Regionales einkaufen kann. Und was Lebensmittelhandel freiwillig - bzw. die Regierungen durch Handelsgesetze dafür tun müssen. Beschreiben könnte man auch die wirtschaftlichen Interessen, die zu Flugobst führen (irgendwo habe ich gelesen, dass in CH 20% der gesamten Luftfracht (Gewicht oder Volumen?) für Flugobst verschwendet wird. Gruss, --Markus (Diskussion) 09:40, 9. Aug. 2024 (CEST)