Diskussion:Flugplatz Peenemünde

Diskussion Sonderlandeplatz Peenemünde

Düsenjäger NVA

Ist damit ein ehem. Düsenjäger der NVA gemeint und wer ist der Träger? Zivil oder militärisch? (nicht signierter Beitrag von 84.156.161.146 (Diskussion) 15:03, 11. Mär. 2011 (CET))

Greifswald

Der Satz zum Kernkraftwerk ergibt irgendwie keinen Sinn. Bezieht er sich etwa auf die alte Piste? Dann müßte er aber von der Chronologie her früher im Artikel stehen, und die Baudaten des KKW passen dann auch nicht dazu. --84.57.31.144 17:21, 2. Jan. 2012 (CET)

Ich habe heute den Absatz "Der Bau des Kernkraftwerk Greifswald führte dazu, dass die bestehende Piste nicht mehr benutzt werden konnte, da das Kernkraftwerk genau in deren Verlängerung lag. Das Kernkraftwerk ging 1974 in Betrieb und wurde bereits 1990 wieder stillgelegt." entfernt. Die Aussage ist nicht zutreffend. Siehe hierzu den Einzelnachweis Nummer 2. Die entsprechende Formulierung von Seite 33 lautet: "In den 1960er Jahren erfolgte eine erneute Verlängerung der nordwestlich ausgerichteten Start- und Landebahn, während die in Ost-West-Richtung verlaufende stillgelegt wurde." Das geht auch so aus Luftbildern in verschiedenen Publikationen hervor. Die Baudaten des Kernkraftwerkes Lubmin stimmen nicht mit der Außerdienststellung der betreffenden Start- und Landebahn überein. Der Zeitraum ist zu groß als das ein nachvollziehbarer Zusammenhang bestehen könnte. Es müßte quellenmäßig abgesichert werden das bereits zu Beginn der sechziger Jahre Planungen über den Bau dieses Kernkraftwerkes existierten und aus diesem Grund die in Ost-West-Richtung verlaufende Start- und Landebahn stillgelegt wurde. Schneeleopard2 (Diskussion) 20:10, 31. Mär. 2014 (CEST)

Ausrichtung Start-/Landebahn in Bezug auf ehem. AKW Lubmin

Nach dem Betrachten meiner Luftbilder und der Lektüre des Artikels "Flugplatz Peenemünde" muss wohl der Text zur Einstellung des Flugbetriebes in Bezug auf die Lage des Flugplatzes und des AKW korrigiert werden. Die Start- und Landebahn hat eine Ausrichtung SO nach NW, während das ehemalige AKW in WSW zum Flugplatz gelegen war, also die Startbahn keinesweg genau in deren Verlängerung zum AKW Lubmin gelegen war. Ein Blick auf eine Karte macht dies deutlich. Der obige Einwand von 84.57.31.144 zu "Greifswald" macht dies nicht ganz so deutlich, geht aber in die gleiche Richtung. (Die "alte Piste"/Startbahn hatte bereits zu DDR-Zeiten eine Ausrichtung nach NO; siehe im Artikel: Verlängerung nach NO und daher die Befeuerung in der Ostsee). Ich füge ein (leider schlechtes) Foto dazu in den Artikel ein.

Sehr wohl mag die Lage des AKW zu einer Flugbetriebseinstellung geführt haben, da eine nötige Sicherheitszone mit militärischem Flugbetrieb unbeachtlich der genannten Himmelsrichtungen in Konkurrenz gestanden haben konnte.

Sollte jedoch vor dem Bau des AKW Lubmin eine ältere Landebahn Richtung WSW bestanden haben und mit Beginn der Arbeiten am AKW nach NW verlegt worden sein, so fehlt im Artikel einerseits die sachliche Aussage hierzu und andererseits eine zeitliche Erläuterung, die in logischen Zusammenhängen verdeutlichen würde, wann was wohin führte. -- Wolfgang Pehlemann (Diskussion) 15:09, 7. Okt. 2012 (CEST)